第551章 第551节 （3/3）

“那边是咱们合作方清过的地！”

“最快三天能完成一次来回，来回最多三十五小时！”

徐浪坐在一旁看着地图，手指点了点南端的587出海口，没说话。

当天下午，第一批“南线一号”试运行货柜运出。

外界不知道的，是这一批货根本不是什么正经货单，而是一整批用于测试的空柜和旧板机壳，全用来试运通道流畅度和运输时间。

三个小时内，这批货顺利通过港口、拖车、码头上船，全程无一人阻拦。

第五小时，通过第一条快航线抵达外海，接应的那头是长谷川安排的接船人。

第七小时，回信抵达东星指挥点。

“通道畅通，路线可行！”

“准备正式运货！”.

第五百九十章 东星继续发威

得到回信的当天晚上，王建军带人从九龙南调出三十台运输车，从几个老旧工业区、废旧厂房、物流中转仓把早年积压、滞销、库存的所有外围生意清点了一轮，第一批运货清单一共二百三十六箱，包括五类货种，全是市面上刚需但流通受限的敏感商品。

夜里十一点半，渔港码头灯全关了。

只有两条船在缓缓靠岸装货，整个过程不到一小时，装完即开，一条走正线，一条走暗线，分流出海。

这是东星第一次正式出海运货，也是徐浪正式出手试探东南市场的第一步。

但真正让人猝不及防的，是第二天清晨。

一条内部消息突然在地下圈子里炸开—

“港岛某新港口线路出现资金断链，物流停摆，供货商跑路，客户转单！”

没人点名是谁，但所有人都清楚—.

那是天耀会最后的一处自营港口。

这个港口之前一直由他们后台合作的海运公司代持经营，做的是东南到港岛的反向快线，走的是高频快销杂货。

但东星出海后，这条线的客户突然流失，货主撤资，运营资金回不来，港口被迫封仓停运。

更要命的是，那家海运公司后台实际运作的账户，与“海岸联～｀会”曾用的公司，有直接股权挂靠。

消息一出，圈子哗然。

港岛地下势力瞬间明白了一件事—

徐浪这一招，是借出海之名，挖断了整个天耀会在东南的货路根。

那家港口停运的第二天，天耀会在港岛的两个外围负责人销声匿迹，三家外围模特公司停业，一家影业子公司解散，整整一条产业链在七十二小时内崩掉。

没有人敢说一句话。

连东条山支也沉默了。

港岛南区，一个靠近老机场的荒废工业楼里，一场没有桌牌、没有记录的密会正在进行。