第168章 第168节 （4/4）

当然,楚朝海军并没有等毕方和朱雀卖掉才开始建造替代舰,这不,作为楚朝海军新一代制式军舰的最初型号，在国产铁龙骨顺利通过验收后，青龙级铁骨铁肋

木壳巡洋舰和巨灵级铁骨铁肋钢甲(表面渗碳钢甲)舰分别在盛兴9年二月二十日及二月二十五日，于广州黄埔和松江外高桥2地各自开建了……

“公爷，“邮传衙门派来规划和设计基隆/基台铁道

的负责人向吴庆华报告道。“基隆铁道的勘探已经初步完成了,第一阶段预计建设总里程是460里(276公

里)、一等站一座、二等站4座、三等四等站26座，机车大修厂一座，期间需要架设桥梁102座，山区道路82里(约50公里);

若全线设计为窄轨的话，则山区造价每里1200贯、平原地带造价每里950贯、桥梁每座300~1400贯，全部造路经费包括车站建设及大修厂维修器材购买等配套设施设备在内,合计贯有奇，然后采购车头、机车、初步运行之煤炭等费用约计7万贯;

再加上预备金、人员教训费用等至少要准备45~46万贯,若考虑到台湾较多台风、地震的影响，维修备件需要加倍，则按50万贯准备为妥。”

50万贯，吴庆华计算了一下后，问道:“关于基隆新港，你这边有数字吗?“

是的,该负责人还带来了一队规划基隆新港的勘测人员呢!

该负责人报告道:“基隆新港若干3座万钟级泊位、3座2万钟级泊位规划,初步建设预算是17万贯，再加上港口配套，至少需要25万贯的一期投入。”

吴庆华点点头:“本爵明白了，你把报告做好了，然后随本爵回京师汇报……”