第193章 第193节 （3/4）

544.国际纵队?

天蒙蒙亮的时候，哥斯达黎加共和国位于加勒比海

一侧的唯一港口城市利蒙逐渐从睡梦中恢复了过来，赶

海的渔民们三三两两的驾着小船驶入了海湾，码头上不

多的货船、客船也开始加紧了卸货及出航准备。

是的，现在距离联合果品公司的诞生还有30多

年，所以哥斯达黎加还没有沦落为所谓的香蕉共和国，

这就导致了，其国东海岸最大的港口，也只是少人问津

的破旧港湾，并不能给哥斯达黎加带来太多的客流和财

富。

不过，今天的情况却有些不一样，只见一艘1500

吨级的法国客船晃晃悠悠的驶入了海港，并因为没有可

以靠港的码头泊位，而最终停在了距离海岸线30多米

外的浅水区。

随即，转驳的小木船陆续靠到了这艘写着月神号船

名的明轮客货船边;接下来，数百名在大海中颠簸了近

1个半月的乘客，陆陆续续的经由小木船运上了陆地。

"先生，从南特出发时一共有424名乘客，航行期

间，死亡了7人，所以到港还有417人。"随着第1艘接

驳木船上岸的月神号大副，向一名打着接战旗号的男子

说明道。"现在我需要您签发接收文件，以便本船回到

南特时领取报酬。

看上去是哥斯达黎加印第安人，实际是楚朝驻哥斯

达黎加国信使(总领事)馆负责人的秦泰安摇头

道:“不急，等我这边清点完人数再说!”

秦泰安的话是合情合理的，所以，大副有些无奈的

说道:“那请您快一些吧!”

秦泰安点了点头，然后问大副道:“这些人的国籍

是?

大副回复道:“运输方递交的记录上显示，这424

人中有117人来着埃尔兰(爱尔兰) 、28人来自比利

时、17人来自巴伐利亚和巴登巴登、29人来自波西米

亚、22人来自伊达里(意大利)、23人来自博兰(波

兰)、14人来自瓦拉几亚和摩尔多瓦、剩下的都来自

罗斯。”