第116章 第116节 （4/4）

"希望非常大，燃油汽车的规划就不用说了，肯定能成，英国能不能卖得动不清楚，国内肯定卖得动，而且他的电动车方案也很有希望！"

严育才压低声音，“虞有澄评估过，如果年量产2万辆以上，那种 4kW直流电机+阀控铅酸电池，续程100Km的双门四座小车可以将生产成本压缩在2000英镑以内，如此一来，这款小汽车不仅可以在咱们国内卖，在欧洲比较拥挤的地方也可以出售！”

何济世同志相当吃惊，“你确定这种小汽车可以做到这么便宜？2000英镑，也就一万左右，这种小车在国内定价两三万一辆，应该能卖出不少，而四轮电动车都可以压缩得这么低，做成那种可以运货的小三轮岂不是更加便宜？”

“确实更加便宜，完全国有化之后，那种可以拉两吨货的电动小三轮生产成本可以压缩到1500英镑左右，可以取代燃油三轮车，当然了，这是乐观估计的量产车的制造成本。

而在此之前，不仅要花几千万研发投入，还要引进各种配套，初期还需要投资推广，总投资一个亿都未必打得住，不过孙董认为很值得尝试，他认为这两种小车的需求量不小，亏本的可能性不大。

就算亏本，也可以他用燃油汽车的投入补贴电动车的亏损，在电动车发展上，他比较看重长远，他认为需要培育市场，等到未来锂电池和高水平电机取得了突破，那就完全不同了，他认为这一领域，我国有望弯道超车……”

何济世同志相当感慨，“这就是长远眼光呀，要说起来，这应该是国家投资，可国家现在的发展规划是追赶，是吃现成的。

电动车这一类面向未来的投资，咱们想自己搞，研发经费的筹集就需要扯皮很久，初期的推广费更是拿不出来，而这些恰恰是孙董的长处，他有足够的资本！”

“我听说华实搞得不错！”

“那也是孙明远的规划，而且他们也不可能大手笔搞研发，中央不会同意的！”何济世同志想起孙明远在车上所说的种种，有些感慨，“也怪不得孙明远越来越强势，他要搞这么多东西，必须强硬，要不然各种扯皮，天知道要拖到什么时候！”

“国家是不是有些不习惯？”

“争议确实不小，有一些老同志思想还是转不过弯！”

“孙董的耐心看起来越来越少，熊大姐甚至都有些担心他结婚后……”

“孙明远摊子越大，越离不开国家，要不然他未来很难保住这么大的家业，他对这一点是很清楚的，一些老同志也看到了这一点，就想着驯服他……”