第154章 第154节 （2/4）

曹薰铉眼中闪过一丝惊讶，孙明远这个夸奖有些高，“孙先生赞誉了！”

“我和聂圣下过很多盘，我对他比较理解，我说的是事实！”孙明远端起茶杯，轻啜一口，“围棋无国界，高手之间，应当多交流。”

他放下茶杯，目光灼灼：“曹九段，有没有兴趣率领一个代表团去东大访问？与聂卫平对弈几局，也让东大棋手见识一下韩国的顶尖棋艺。”

曹薰铉沉吟片刻，眼中燃起战意：“若能与东大高手切磋，求之不得，只是中韩两国并没有建交，围棋界……”

“当年中日没有建交，但五十年代围棋界就已经开始交流，东大这边您放心，我来推动！”

韩国棋界早就羡慕中日围棋的不断交流，曹薰铉虽然没敢立刻答应，但相当动心，而韩国棋院一上报，本来就很关注孙明远一举一动的全斗焕立刻拍板同意，让韩国棋院立刻筹备，还让外交人员同行，孙明远的信号这么清楚了，自然要支持！

而与此同时，陪同孙明远过来的同志头疼无比，“孙董，这么大的事情你最起码要通气一声，若是中央不同意，您怎么和南朝鲜解释？”

“中央不同意，我就在香港办一个中韩围棋对抗赛！”孙明远浑不在意，“我的同志哥，我这个民间身份推动一些事情，国家有着足够的灵活度，国家有苦衷，那就变通一下，又不是很难的事情，你们的主动性太差了！”

这位同志相当无语，这位主做事肆无忌惮，真是让人头疼坏了，不过出人意料的是，他上报之后，中央的指示却是围棋交流还不错，可以放在青岛，这位同志突然明白过来，孙明远所作所为肯定是中央所希望的……

来到韩国的孙明远除了访问三星，也访问了现代财团，他站在现代汽车总装车间的观景台上，俯瞰着流水线上整齐排列的崭新轿车。机械臂精准地焊接车身，工人熟练地安装零部件，整个工厂运转如一台精密的机器。

“郑社长，现代汽车的发展令人印象深刻。”孙明远微微颔首，语气中带着赞赏，“短短二十年，从一家修理厂成长为全球性车企，这样的速度，连欧美老牌车企都望尘莫及。”

此时已经快70岁的现代集团会长郑周永站在他身旁，脸上浮现出骄傲的神色：“孙先生过奖了。现代能有今天，靠的是韩国人的拼搏精神。”

孙明远笑了笑，目光转向一辆正在下线的Pony Excel，缓缓说道：“不过，未来的汽车市场，恐怕不完全是燃油车的天下了。”

郑周永眉头一挑：“孙先生的意思是……？”

“新能源汽车。”孙明远语气笃定，“石油危机、环保法规、技术进步——这三股力量正在推动全球汽车产业变革。未来十年，谁能在电动化、智能化上抢占先机，谁就能改写世界汽车格局。”

郑周永眼中闪过一丝思索，现代虽然已经在研发电动车技术，但进展并不算快，认为技术并不成熟，燃油车还有很长时间。

不过现在各个汽车大国也都在研究，郑周永觉得多一些关心，也不是坏事，“孙先生，您对新能源汽车如此看好，是否有具体的合作建议？”

孙明远微微一笑：“东大和韩国在传统汽车领域起步晚，韩国比东大领先，但在世界的影响还非常低，不过在新能源赛道上，我们和欧美日站在同一起跑线上。

我鼓吹搞电动车，实际上更想早一点起步，也不指望迅速造出堪用的电动车，而是希望做一番探索，看看难点都在哪里，顺便获得一些专利，一旦相关技术成熟，再介入也不迟，这样做投资并不大，比较适合现在我……”

郑周永赞赏的点点头，见老头动心，孙明远就提到他搞的是电子，在电池、电机和电控技术都有布局，但轿车怎么造，他是一头雾水。

现代就不同了，现代从头开始，造车比较懂行，但现代在三电领域积累应该不多，两家完全可以合作，联合组建一个研究机构，互相帮助，这对两家都有好处。

孙明远又说，他目前和东大的军工造车部门合作，他们若是认可了现代的造车水准，未来也不排除中韩两国的汽车合作。

郑世永心跳微微加速，东大虽然还比较贫穷，但未来的潜力肯定不小，现代若是早早进入东大，哪怕不能合作，先了解一番也行。

而且孙明远说的有一定的道理，两家各有所长，有一些交流对彼此都有好处，所以老头沉声道：“孙先生，您的提议非常有吸引力。现代愿意认真考虑。”

孙明远点点头，从助理手中接过一份文件：“这是我你拟定的初步合作框架，郑社长可以先看看。”

郑周永盯着孙明远带来的电动车技术调研报告，美国紧锁，“美国人已经在试验镍氢电池驱动的原型车？东大人和日本人几乎同时发现钕磁铁可以提升电机效率？孙的实验室已经搞出了一块锂电池正在做测试？”

他猛地抬头，目光如剑，刺向站在一旁的现代汽车社长金宇中，“你看看别人的突破？再看看我们的工程师都在干什么？”

金宇中额头渗出冷汗：“会长，通用和丰田的实验车续航只有80公里，根本没法商用……”

“蠢货！”郑周永一掌拍在桌上，“要是他们的车子能用了，现代哪来的机会？”他抓起报告摔过去，“现代不能一辈子跟在日本人后面吃灰！”

……

孙明远与现代汽车的合作框架协议迅速签署，两家建立战略合作关系，现代电动车三电没基础，孙明远提供帮助；孙明远造车没基础，现代提供帮助，两家都搞不定的东西，合作研发，技术共享。

这会两家都不怎么样，孙明远除了电池有了进展以外，其他两项也才启动研发，但孙明远靠着前世记忆，获得的诸多锂电池和汝铁硼磁铁基础专利意义重大，现代离不开孙明远的授权，要不然研发了也没办法卖，总不能等到二十年后。

而现代汽车此时还是学习消化阶段，发动机是三菱技术改良，还是化油器版本，连电控都没有；变速箱是三菱授权的4速手动/3速自动；底盘技术借鉴福特Cortina，外观由意大利乔治亚罗设计，车身钢板焊接防锈不足；电子系统也就基础电路（无ECU）。

现代的生产线采的还是用半自动化生产线（焊接、涂装关键环节依赖人工），生产效率仅为日本车企的60%，至于应用机器人，丰田精益制造等等，也都才刚刚开始。

但也正是因此，孙明远才愿意和现代合作，齐大非偶，和大公司合作，孙明远被拿捏死了，但现代就不同了，现代充满着野心，但实力不怎么样，双方平起平坐。