第285章 第285节 （1/4）

"风险分散和成本控制。"孙明远回答得很干脆，"农户承担日常饲养风险，我们控制技术标准和市场风险……"

科里根注意到报告中提到了肉类加工和出口业务："最后环节是屠宰加工？"

"康远肉类食品公司是我们产业链的终端。"孙明远显得格外兴奋，"我们在山东建设了一座年屠宰能力200万头的现代化肉联厂，采用进口的全自动屠宰生产线，从生猪进厂到分割包装全程标准化作业。"

他翻到出口业务的页面："日本市场对高品质猪肉需求巨大，我们的冷鲜猪肉已经获得日本农林水产省的进口许可，与三井物产签署了长期供货协议。苏联市场虽然支付能力有限，但需求量庞大，我们可以通过以货易货模式……"

“整体收益如何？”

"超出了我们最乐观的预期。"孙明远无法掩饰内心的得意，"从1984年项目启动到现在，总投资3.8亿美元，但1988年我们就实现了盈亏平衡年预计净利润将达到1.8亿美元，投资回收期不到两年，这在传统农业项目中几乎是不可能的。"

科里根合上报告，微微吸了一口气，这家伙竟然打造了一个具有垄断性的全产业链农业巨头，还出口到日本和苏联："确实是个令人印象深刻的商业模式，你还提到过上市计划？"

"这正是我想与您深入讨论的话题，我计划在1991年下半年将康师傅控股集团整体打包在纽约证券交易所上市，并加速在中国的扩张……"

"中方股东的态度如何？"

"非常积极，但也有些困惑。"孙明远坦率地说，"中粮油集团理解上市能够融资扩大规模，但对美国资本市场的运作规则、信息披露要求、投资者关系管理等等十分陌生！"

孙明远停顿了一下，然后说："我已经与中国高层进行了深入沟通，中方非常希望通过这次上市学习国际先进的资本运作经验。

他们表示愿意接受纽约证交所和美国投行的专业指导，包括财务规范化、公司治理结构优化等方面的培训，并以此为突破口，尝试推动一个个中国大型企业在美上市！"

科里根心情大好，中国的盘子那么大，若是一个个大企业来到美国上市，意义非常重大，看起来他说得没错，"这种态度值得鼓励。"

"更重要的是，这将为美国投资者提供一个直接分享中国经济增长红利的优质标的。"孙明远继续他的说服，"中国的农产品消费市场正在经历爆发性增长，城市化进程推动肉类消费需求年增长15%以上。康师傅控股不仅是一家农业企业，更是一个连接美国农产品出口和中国消费升级的桥梁。"

里根若有所思地说，"美国农产品出口一直是我们关注的重点领域，你们的模式为扩大对华农产品出口提供了新的渠道。"

孙明远适时地补充："我们已经制定了未来五年的扩张计划，到1995年，我们计划将美国大豆采购量扩大到每年1000万吨，同时，我们还将扩展到玉米、小麦等其他农产品领域，这会极大的增加美国对华农产品出口！"

就在这时，科里根转向孙明远拿出的另外一份报告，封面印着一个流线型的汽车标志和"明远汽车集团"的字样，"我知道明远汽车，这是英国汽车的希望，您能仔细说一说吗？"

孙明远笑了笑："明远汽车的故事要从英国开始说起。1984年，我收购了濒临破产的利兰汽车公司的部分资产，包括品牌商标、生产线和技术专利，当时很多人认为这是一笔失败的投资，但我看到的是机会。"

“为什么？”

"传统汽车工业的游戏规则早已经固化，德国、日本、美国的汽车巨头们经过几十年的发展，已经建立了几乎不可撼动的技术壁垒和市场地位。

但我注意到，新一轮技术革命已经开启，汽车电动化是大势所趋，这是一个全新的赛道，所有人都站在同一起跑线上……"

"我听说你们的新能源汽车已经有了样车，什么时候量产？"

"大规模量产还需要至少十年时间，新能源汽车涉及到的电子、电池和电机成本都太高，更麻烦的是年油价暴跌，我估计新能源汽车的全面推广需要等到新一个石油上涨周期，这需要多久，我不知道，但我们已经走在了所有汽车的前列……"

科里根微微点头："这个想法很有前瞻性。你考虑过在美国建设汽车工厂吗？"

“我确实考虑国，不过如果需要在美国建厂，我只会考虑新能源汽车，美国的优势在于技术创新、人才储备和资本市场，这些正是新能源汽车产业最需要的要素，至于传统汽车，坦率的说，我们只是三流水准，在美国市场几乎没什么竞争力！"

“你不是有Budget租车帮助销售吗？这是一个很天才的推广设想，你提醒了福特汽车，他们也进入到这一领域！”

“确实有一些推动，不过美国市场竞争太厉害了，我们比较受欢迎的紧凑型SUV目前全美出货量也就4万多辆，或许接下来能卖个二十万辆，但仅此而已！”

“对一个新兴车企，这已经非常成功了！”

“是的，不过明远汽车真正的战略重心其实在中国市场！"他翻到中国业务章节："1984年，我们与中国合资成立了'明远-长安汽车有限公司'，在日照建设了年产15万台的汽车生产基地，虽然起步较晚，但增长速度令人惊喜。"

"具体表现如何？"

"1989年我们在中国组装并销售了1.2万台汽车年上半年已经达到了2.5万台，增长率超过200%！

更重要的是，中国汽车市场正处于爆发的前夜，我们估计1992年，我们两款车型的总销售量就有望突破十万辆！"

科里根微微颔首，不得不承认这个年轻人有一套，一个外行跑到汽车这个充分竞争，充斥着一个个巨头的战略行业，扑通了几年，不仅没亏，反而拉起了一个很有潜力的新汽车企业，这是非常难得的！

"除了传统汽车，我们还开拓了一个独特的细分市场——电动自行车和电动三轮车。"孙明远切换到一个新的页面，"而中国可能是这一领域全世界最有潜力的新兴市场！

中国有着世界上最大的自行车保有量，超过4亿辆。"孙明远解释道，"随着城市化进程加快，人们对更快、更便捷交通工具的需求日益迫切。