第303章 第303节 （1/4）

孙明远一番折腾并不是中国修改人口政策关键，虽然他说的有一定道理，但党内还是有太多人对他的说法不以为然。

中央之所以要改变政策，核心原因是中国外交政策的转变，未来二十年中国必须韬光养晦，尽可能与美国拉拢关系，避免成为美国的首选攻击目标，而要想和美国拉关系，扩大飞机和农产品进口就成了必然。

当孙明远把中国的人口政策和中国不愿意对外开放，更多的进口农产品挂钩，政策调整就成了必然，中央也有两手准备，若是未来不如孙明远所说的那般乐观，再进行人口政策的调整也来得及，而那个时候，应该有一定的积累，不至于对美国太软弱……

在美国农业州跑了一圈后，孙明远这才返回西雅图，还没等他老婆孩子热炕头亲热一番，波音公司就找到了他，当然了，这也不奇怪，中国将从美国购买大批飞机，数量超过一百架，这样的大客户波音公司自然不放过。

在宽敞的会议室里，波音的高层团队已经齐聚一堂。除了负责国际市场的总裁纽豪斯，还有首席执行官弗兰克·舒伦茨、销售总监杰克·派尔森，以及负责亚太业务的副总裁詹姆斯·贝尔。

"孙顾问，"舒伦茨开门见山，"我们了解到中国正在筹划一次大规模的民航飞机采购，特别是737系列。这对波音来说是一个极其重要的机遇。我们希望能够与您的飞机租赁公司建立更深入的合作关系。"

孙明远点头微笑："舒伦茨先生说得对。中国的民航市场正在快速发展，对高质量飞机的需求量巨大。我旗下的飞机租赁公司确实在这次采购中扮演重要角色。我们对波音737的性能和可靠性有着充分的信心……"

"这真是太好了！"派尔森兴奋地说道，"我们的737-300和737-400在全球市场上都有着出色的表现。我相信它们能够完美满足中国市场的需求。"

谈话进行得很顺利，双方对飞机租赁的细节进行了深入讨论。然而，孙明远的真正目的并不仅仅是这笔租赁业务，他等待着合适的时机，提出自己的核心诉求。

"各位先生，"孙明远在讨论告一段落时开口，"除了飞机租赁业务，我还想谈谈另一个话题。"他停顿了一下，让自己的话引起在座所有人的注意，"我与中国政府商议，计划在国内建设一座大型电解铝厂。同时，我们旗下也有一家燃气轮机制造企业。从某种意义上说，我们也算是涉足了航空工业的相关领域。"

波音高层们互相交换了眼神。他们都明白，孙明远这番话并非无的放矢，孙明远继续说道："我想，波音公司是否可以考虑给我们一些相对简单的飞机零配件订单？当然，我们承诺会提供非常有竞争力的价格，这样的合作对双方都有益处。"

舒伦茨深思了片刻。作为波音的掌舵人，他深知随着中国航空市场的快速增长和政府对产业本土化的推动，适度的产业分享是不可避免的。与其被动应对，不如主动出击，选择可靠的合作伙伴。

"孙顾问的建议很有意思，"舒伦茨缓缓说道，"我们一直在寻找高质量的供应商来支持我们的全球生产体系。如果您的企业能够达到我们的技术标准和质量要求，我们当然愿意考虑这种合作。"

纽豪斯补充道："我们可以从一些相对简单的非核心部件开始，比如机舱内饰件、辅助结构件等。这既能满足您的需求，也符合我们的供应链多元化战略。"

孙明远满意地点头："太好了。我相信这将是一个双赢的合作。"

然而，真正的重磅话题还在后面。孙明远看了看在座的众人，语调变得更加谨慎："各位先生，我还听说了一些市场传言，想向您们求证。有消息称冷战结束后，美国国会将大规模缩减军费开支，同时推动大型军工企业的合并。

而在传言中，不仅仅诺斯罗普会和格鲁曼合并，洛克希德会和马丁合并，甚至于波音也会与麦道公司进行合并谈判，这个消息属实吗？"

会议室里突然安静下来。这确实是一个敏感的话题，冷战之后，美国国会大裁军，同时大规模缩减军费开支和军工投入已成定局，这也意味着一个个大型军工企业将不得不报团取暖，合并不可避免。

但这些个大型军工企业如何合并，目前还不明朗，波音并没有和麦道进行合并谈判，但如果要合并，波音和麦道确实有可能，波音在民航领域已经打垮了麦道，但麦道在军事领域比波音要强大不少，所以两家公司未来走在一起，也不是没有可能！

所以舒伦茨谨慎地回答："目前我们确实在探讨一些战略合作的可能性，但一切都还在初步阶段，没有任何确定的结论！"

孙明远点点头，然后抛出了更直接的问题："如果这种合并真的发生，您们对麦道与中国上海的合作项目是什么态度？我指的是上海飞机制造厂与麦道合作生产MD-90的项目。"

这个问题让波音高层们面面相觑，他们从来没有想过还有这么一个问题，贝尔坦诚地说道："说实话，孙顾问，这个问题我们还没有考虑过，如果合并真的发生，我们需要对所有现有项目进行全面评估。"

孙明远想了想，进一步试探："那么，波音公司有没有考虑过在中国建立总装厂的可能性？毕竟，中国是一个大国，拥有巨大的市场潜力，发展自己的民航制造能力是必然趋势。"

舒伦茨摇摇头："目前我们还没有这样的计划。我们的主要生产基地都在美国本土，这样便于我们进行质量控制和技术保密。"

纽豪斯补充道："当然，我们愿意通过技术转让、人员培训等方式与中国伙伴进行合作，但在中国建立总装厂，目前确实不在我们的考虑范围内。"

孙明远笑着点点头，对此他早有准备，他要的就是这一次交谈，说白了，就是说给身边这些随从听得，让他们作为见证，好让国家对波音和麦道合并有一些心理准备。

会议结束后，孙明远回到家中，他立刻拨通了国内熊老的电话。电话那头传来熊老略显疲惫但依然精神饱满的声音："明远，在美国的行程怎么样？"

"熊老，我刚刚与波音公司进行了深入会谈，有一个重要情况需要向您汇报。"孙明远的语调变得严肃，"我认为上海飞机制造厂与麦道的合作项目很可能会出现严重问题。"

"出问题？什么意思？"熊老显然有些意外。

"……根据我的判断，波音和麦道合并的可能性不小，一旦合并完成，这个MD-90项目十有八九会被取消或大幅缩减。国家需要对此有心理准备。"

电话那头沉默了片刻，然后传来熊老疑惑的声音："明远，你确定吗？波音和麦道都是美国的大公司，他们为什么要合并？这两家公司不是一直在竞争吗？"

孙明远耐心地解释道："熊老，您要知道，飞机制造业是一个投资巨大、周期极长、风险极高的行业。开发一款新飞机往往需要数十亿美元的投入和十几年的时间。即使是美国这样的经济大国，也很难同时支撑两个大型民航制造巨头的并存。"

他继续分析道："从商业逻辑上看，合并可以避免恶性竞争，整合研发资源，降低成本，提高效率，欧美大型企业之间的收购是很常见的！

目前波音在民用客机领域占据绝对优势，而麦道在军用飞机方面优势很明显，但民用飞机已经不行，这两家合并可以做到强强联合……合并的概率相当大。"

"如果真是这样的话，"熊老的语气变得凝重，"那我们在上海的投入岂不是要打水漂了？这可是国家重点项目啊！"