第320章 第320节 （4/4）

这不是孙明远第一次来到中央局全会的会议室，但每一次完全不同，原因很简单，到了1992年底，影响中国十多年的元老们陆续退场，中顾委也被撤销，中央局常全会及其常委会的分量有了极大的提升！

这一次，会议桌旁坐着的，是刚刚经过党代会洗礼、新组建的中央领导集体核心成员,他们的目光中有好奇，有审视，也有巨大的期望，当然了，也有疑问。

孙明远身着剪裁合体的深色西服，带着黑框眼镜，显得老成了许多，他面前放着一份精简过的报告摘要，更详细的数据早已提前送达在座各位的案头。

但他知道，纸面上的数字远不如亲口陈述带来的冲击力直观，“各位领导，我首先需要说明的是，截至目前，我们已经完成了战略重心转移，所有核心制造产能均已落地中国大陆和中国香港地区。

在美国和日本，我们只保留投资部门、研发中心以及销售网络，不再设有任何生产工厂，这也意味着，明远财团庞大的产值、惊人的就业岗位以及绝大部分税收，都已牢牢扎根于国内。

目前唯一的例外是我们在英国的汽车厂！”孙明远补充道，“这不仅仅是因为明远汽车起家于英国，更是基于现实的贸易考量。

不在欧盟区内设立生产基地，就无法规避高额关税，难以大规模开拓欧洲市场，同时也无法利用当地产能，以优惠条件向美国出口。这是目前阶段参与全球汽车竞争的必要成本与跳板……”

接下来，他逐一报出那些早已在纸上，但亲耳听闻依然令人心神震颤的数字，“明远长安汽车板块，今年国内产量预计突破15万辆，超额完成原定的10万辆目标。

再加上电动自行车、三轮车的不断增长，明远长安汽车的总产值突破170亿元人民币已成定局，净利润7.6亿元，我们计划分红2.8亿元。

由于国产汽车的定价很高，我们轿车的毛利润很高，不过我们的研发投入、直属4S店建设投入，还有对产业链上游企业的投资比较多……

这几年，随着国内产业链的逐步成熟，我们原打算降低销售价格以扩大产量，不过有关方面并没有同意，这很不合理，我们衷心的希望国家尽快批准降低轿车价格，现在的国产轿车价格太离谱了，这一点不仅仅我抱怨，德国大众也在抱怨！

接下来，明远长安汽车计划投资再上一条全新的生产线，将轿车和SUV的生产分开，等项目完工后，产能扩增到50万辆，不仅对内大规模销售，也打算扩大对俄罗斯等度独联体国家的出口……”

170亿！这个数字让在座不止一位领导下意识地调整了一下坐姿，这不仅仅是一个数字，它背后是十几万个直接就业岗位，数百家配套企业，一条正在快速成熟的庞大产业链！

而这，还只是国内部分，孙明远英国工厂的产能比国内还要大，而且还打算与美国福特汽车合作，在美国设厂，专门生产SUV，未来还将生产它们研发的新能源汽车，一个崭新的全球汽车巨头已经清晰可见……