第143章 第143节 （3/3）

民用航空唯一的缺点，仅一个：

对起降条件要求比较高，需要完备的机场。

但，参谋长早说了，襄樊市就有啊！

这根本不算什么大问题。

况且，丧尸只对血肉感兴趣，不会脑残到去啃飞行跑道！！

总而言之，白嫖来的运力，谁会挑三拣四？

考虑到机场的地理位置，普遍偏僻，空投一个加强步兵营，乃至步兵团，携带部分辎重去完成占领，是十拿九稳的事，原地形成一个强有力的战略支点！

门口，姗姗来迟的参谋长荣晟举双手赞成，有机场的地方，都属于中州省重要城市，或关键交通节点。

后面他率领重装合成师镇守大后方，并往外开拓，搜集各种资源时，也方便了许多。

把目光放长远，在未来，兵力更多了，控制要地，依托各市机场，建立军事基地、与当地幸存者接触，提供收容和保护，也会轻松许多。

“按该逻辑，交战期间……尽可能地保护好铁路站里的火车头，同样很有必要。”

“中型合成旅、重型合成旅，可以沿着铁路网络，实现超远距离投送。”

“假设后面地盘扩张到坐拥数省之地，遇到任何挑战，包括但不限于变异尸潮，沦为匪类的人类武装团体，我部可凭借民航运力、武直运力，实现团营级的兵力超快投送。”

“利用四通八达的铁路网络，布武全国！”

“甚至外国！横贯欧亚！”

这是一次展望未来的谈话。

对于发展前景，在场高层和参谋皆无比乐观。

值得一提的是，孟德心底明确了集团军的打造顺序——

重装合成旅：中型合成旅：轻型合成旅：精锐防化团，依照一比一比一再比一来搭配，优先给征召出来。

后勤、空突等部队，则结合当时需求，按需一步步打造。

中型合成旅是综合考量下的新一代性价比之王，可以多整两个。

跟重装二字沾边，基本上全是的履带式车辆。

优势在于火力和防护力强大，能够与一系列的强敌进行正面对抗，主要负责高强度作战，尤其是全面战争或者大范围战争中的大兵团、大集群作战。

就像本次行动，跟千万量级的丧尸打大决战。

重装合成旅能碾碎一切碳基生物！

明显短板在于机动性，一旦出现大规模的调动，不可能依靠自身能力，在公路上远程而快速的奔袭。

只能相对缓慢地行军。

而且，空军运输能力再强大，也极难一次性空投满编的重型旅。

中型合成旅就没这方面的苦恼了：

普遍列装08式轮式步兵战车、11式105毫米轮式突击炮、09式122毫米轮式榴弹炮、11式122毫米40管轮式火箭炮、05式120毫米轮式迫榴炮、红旗17A轮式野战防空系统、红箭10反坦克导弹发射车（轮式）。