第218章 第218节 （3/3）

型号总师（舰船系统集成专家）

建造项目经理（PMP认证）

二、技术研发体系

船舶设计所（400人）

总体设计室：流体力学/结构强度工程师，硕博占比大于百分之六十！

舾装设计室：管路/电气布置专家，当中10年以上经验者占一半。

数字化中心：CAD/CAE工程师，可以熟练使用TRIBON、CATIA。

工艺技术部（150人）

焊接工艺室，持CSWIP 3.1认证工程师超过二十位，其余工人也有着丰富的经验！

分段建造室，则娴熟掌握模块化造船技术。

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人数最多的自然是分段制造车间，整整一个千人团队。

有钢板预处理线，有分段焊接组，有三维精度测量团队……

部门繁多却不冗杂。

更不止于此，亦有船台大合拢班组所需的200吨级门吊设备！

而钢材，不可能凭空出现。

且，钢的种类繁多，运用于不同板块，各自标准不同。

于是乎，一个专业人员构建的协调部门，负责跟鹰城工业城方面对接，提供技术指导和验收工作。

系统同样安排了对应部门，下辖材料检验中心，确保万无一失。

除此之外，造船厂边缘配套了技能培训中心。

这是孟德麾下第一个学校！

内部的焊接实训基地，具备年培训两千人次能力。

数控机床操作学院、安全警示教育馆等等，可以每年为战区培养出两千位合格的工人。

这一点，孟德很有信心，因为师资力量强大，老师全在夏口船厂的关键人才储备名单中。

船舶系统工程师，50人整，精通舰船动力、电力、武器系统集成。

焊接大师工作室，有国家级技能大师坐镇，可解决高强钢/异种钢焊接难题

数字化双生团队，构建舰船建造全过程数字孪生模型，没毕业便积累有经验。

造血！