第4章 第4节 （3/4）

地球另一边的“黑色星期四”猝然降临，如点燃了崩溃的引信，金融海啸席卷全球，在扶桑四岛造成了远比原历史更加严重的经济危机。一时间无数国民破产、饥荒四起，整个扶桑哀鸿遍野。

天昭5年4月7日（1930年4月7日），旭日帝国的首都发生了大规模“米骚动”，并迅速演化成全国性暴乱。

这场暴乱让多达10万人失去生命，一直持续到1931年初才逐渐平息。经此巨变，心有余悸的旭日帝国当局终于彻底熄灭了“北进”的心思，他们一方面对内严酷镇压，一方面为了转移国内压力、开始将目光转向更加富饶、也更易拓殖的土地。

而落入他们视线的，正是邻国的东北地区。

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第一卷 战斗位置太平洋 : 第9话：此位面的海军情况

辛未年秋，黑暗的时刻如期降临。“鬼之军团”向古老的土地张开血盆大口，迫不及待开始了蚕食鲸吞。

血色打破了朦胧的梦境，炮声惊吓起婴孩的哭喊。铁蹄声声，踏碎了千万里河山；军刀森寒，粘淋上百千万血染。

靠掠夺而来的粮食、煤炭、土地和富饶物产，旭日帝国的经济和国内矛盾得以缓和，挺过了大萧条最艰难的时期。然而于此同时，他们却让古老温厚的土地被痛苦和哀伤深深浸染。

自此，扶桑人食髓知味、不断向南。战火沿着山川河流、在诸夏的大地与天空不断延烧。至1941年9月，这头永远不知满足的恶鬼又将魔爪伸向了安南。

面对来势汹汹之敌，原本在向莱茵帝国投降时还硬气地表示绝不接受殖民地变更归属、否则宁可战斗至最后一名高卢人的维西政权向法属印支当局下达了不抵抗命令。

号称总兵力5万、其中法军就有1.2万，拥有多达三位数的坦克、重炮和战斗机的庞大武装就这样在仅仅3万的敌人面前一弹未发、乖顺地放下武器，任由旭日帝国仅用一个月便将法属印支完全占领。

至此，轴心势力囊括了几乎整个欧洲、小半个非洲和一部分亚洲地区，可谓风头空前。

看着看着，林长夏的眉头越拧越紧。

这个位面与原本历史的差异之大远超意料，而且照当前局势发展下去，很有可能导向轴心国的完全胜利！

嗯，什么《高堡奇人》和钢四TNO世界线。

“指挥官……”一声轻唤将他从沉思唤醒，拉菲望着林长夏、很担心的样子，“指挥官、表情好吓人。”

林长夏揉了揉眉间：“没事，只是在思考事情……你要不再加点别的？”

给拉菲又续了两块戚风蛋糕和千层饼，林长夏拿起另一本颇有些厚度的图册——《简氏舰船年鉴》（Jane's Fighting Ships）。

作为船舶工程师，对于这本刊物他可不要太熟悉。简氏舰船年鉴是由约翰·弗雷德里克·托马斯·简创办的一本海军专业刊物，首册于1898年在伦敦出版，之后每年更新一本。

这是一本按国家排序详细编列所有现役军舰的参考书，对每个国家拥有的军舰、武备以及其他技术细节进行了全面梳理，内容包括船只名称、主尺度、排水量、武器配置等，还有轮廓线图和实拍照片。

通过这本年鉴，可以大致了解当今世界各国海军的实力情况，林长夏翻了一会，发现不出所料。

图片:"1939版简氏舰船年",位置:"Images/"

既然经济政治的变化如此之大，海军方面肯定要受到影响。

比如美利亚诺，由于一直未能从大萧条中恢复，海军建设也被迫放缓。

主力舰方面，北卡罗来纳级快速战列舰并未如原历史般于1941年建成，而是直到前年才获得国会批准，预计最快也要1943年初才能服役。后续的南达科他、衣阿华级更是不见踪影，估计才刚刚铺设龙骨，不排除还躺在海军设计局的绘图板里。

与之相对，航母的情况要好一些，现役力量只是少了一艘黄蜂号，据说仍在建造，看来这个位面的美利亚诺海军更早确定了航母在海战的主导地位。

相比美利亚诺，旭日帝国海军的建设则明显加速，大和级提前了一年半服役，而且今年他们还建成了一艘“超甲型巡洋舰”，大概是原本历史上胎死腹中的B65方案。

不过航母机动舰队的编制基本与历史无异，看来这个位面的旭日帝国同样深深痴迷于大炮巨舰。

莱茵帝国方面，由于阿道夫提前上位，俾斯麦和提尔皮兹二舰1938年既已建成，Z计划更是提早了整整四年实施，如今已经下水或正在建造的H型战列舰足有3艘，不过没有搭载800毫米多拉巨炮这样脑抽筋的设计。

至于航空母舰，尽管同样遭到了来自空军……主要是戈胖子的干涉，不过还是入列了齐柏林和塞德利兹号两艘，还有驱逐舰队的规模也从原历史同期可怜的22艘（包括纳尔维克海战中的损失）扩张到40有余。

与之对比，潜艇的重要性则大为下降，如今莱茵帝国的潜艇部队规模还不到三德子同期的1/3。

至于原本称雄世界的日不落皇家海军，与美利亚诺同样深受经济萎靡影响，舰队规模大不及原位面。

比如5艘复仇级（R级）战列舰中，除舰况最新的决心号和拉米利斯号外，复仇、君权、皇家橡树均于30年代退役或封存。就连航速更高、更具价值的伊丽莎白女王级，也仅保留了巴勒姆号、刚勇号和马来亚号三艘现役。

不过在新建主力舰方面，皇家海军倒是没有拉下太多，反而受战争刺激，新锐的乔治五世级各舰普遍提前了一年完工，至1940年9月莱茵帝国发起海狮行动前，仅舾装到一半的豪号仍留在船台。