第184章 第184节 （3/4）

到底哪个更安全？

航空和铁路并非直接竞争关系，但在长途交通出行选择上，确实存在一定的替代性。

大和航空在这个敏感时刻发这样一篇通稿，其稳定股价、重塑公众信心的意图简直昭然若揭。

“为了提升股价，还真是……够拼的。”

藤原丰实低声自语，语气有些复杂。

她继续翻看着这条新闻下的评论，果然，网友的反应两极分化。一部分人大赞大和航空“有担当”、“良心企业”，另一部分人则痛斥其“吃人血馒头”、“借灾难营销”、“转移焦点”。

在一条指责大和航空的评论下面，一条回复引起了她的注意：

【别吹了，有个叫“我是预言家”的短视频博主，昨天发视频说大和航空的OY363航班要坠机，今天又发了一条继续坚持这个预言。你们大和航空股价要是继续这么涨，这哥们怕不是要做空爆仓，到时候天台排队又多一人。】

“预言家？”

藤原丰实心中一动。

这不会是他吧！

……

第185章 他这么做不怕被盯上吗【第4更】

藤原丰实立刻退出新闻应用，打开了TikTok，在搜索框输入了“我是预言家”。

很快，一个头像是一片深灰色迷雾、粉丝数寥寥无几的账号出现在搜索结果中。

她点进去，账号只有两个视频，发布时间分别是昨天和今天。

她点开了第一个视频。

昏暗的背景，经过变声处理的低沉男声，简洁而惊悚的“坠机预言”……

看完了两个加起来不超过三十秒的视频，藤原丰实放下手机，陷入了沉思。

这风格……这语气……是林夜？

他发这些视频的目的是什么？收集关注？建立“预言者”的人设？

然后……在关键时刻，利用这个“人设”的影响力，提前发出预警，尝试救下更多的人？就像他原本想提醒新干线乘客那样？

这个推测让她心头震动。

如果真是这样，林夜所图谋的，恐怕不仅仅是自救和拯救身边这几个人。

他似乎在尝试一种更宏大、也更危险的对抗方式——利用信息传播，在“死神”的规则网上撕开一道口子。

但这真的好吗？对林夜自身而言，这无疑是将自己置于风口浪尖。

一旦“预言”开始频繁的应验，他将吸引来自官方、媒体、公众乃至“死神”本身的空前关注。

这一份关注对他有什么作用？

“死神”会允许这样一个“bug”存在吗？会不会引来更直接、更可怕的打击？

“以后要找机会问问他……”

藤原丰实低声自语。她重新拿起私人手机，看着屏幕上那令人心潮澎湃的收益数字截图，心情却比刚才复杂了许多。

如果计划顺利，做空大和航空又将是一笔惊人的利润。

金钱的回报令人愉悦，但这一切，都建立在“死亡”与“灾难”的阴影之上。

“什么时候……开始反手做空呢？”

她切换回与操盘手的通讯界面，目光重新变得锐利而专注。