第206章 第206节 （1/4）

“真的假的？哪家财阀这么不长眼？不知道现在大和航空的股价是情绪市吗？一有风吹草动就得崩！”

“肯定是做空势力眼看股价压不住，要爆仓了，玩阴的！”

“@大和航空官方，出来说清楚！哪个不长眼的敢威胁你们？兄弟们人肉他，举报到金融厅去！”

“别慌，肯定是谣言！OY363肯定飞，大和航空可不敢不飞！”

持股的散户和游资们情绪激昂。

他们很清楚，大和航空的股价在过去几天里。

从最低点1600日元附近一路狂飙到突破2478日元，涨幅超过70%，这绝不是什么“价值回归”，而是纯粹由情绪和事件驱动的资金博弈。

新干线脱轨事故转移了公众对航空安全的焦虑，OY025航班幸存者重新执飞带来的“英雄机组”话题，再加上公司层面不遗余力的公关和“技术证明”，

共同营造了一种“利空出尽、近是利好”的强烈看涨氛围。

大量资金——包括敏锐的游资、跟风的散户、甚至可能还有一些闻风而动的机构和外资——涌入这只股票，共同推高了价格。

每个人都抱着侥幸心理，认为自己不会是击鼓传花的最后一棒，能在上涨停止前安全离场。

在这种脆弱的情绪市里，任何微小的负面消息都可能成为压垮骆驼的最后一根稻草，引发获利盘的疯狂出逃和踩踏。

而OY363航班，这个由“明星机组”执飞、承载了无数目光和话题的航班，一旦临时停飞，无疑会是那颗引爆市场的炸弹。

因此，

当“财阀施压要求停飞”的流言传出时，

股吧里一片骂声，纷纷指责这是“恶意做空势力的卑劣手段”。

然而，

随后从机场传来的消息让所有人松了一口气——OY363航班按时起飞了。

紧接着，

又有“知情人士”透露，施压的财阀似乎“踢到了铁板”，因为航班上有一位急着返回东京参加重要会议的政府高官，导致压力被顶了回去。

股吧里顿时充满了快活的空气和嘲弄。

“哈哈哈，活该！想搞小动作？”

“那位高官干得漂亮！就该治治这些为富不仁的财阀！”

“看来大和航空后台挺硬啊，连财阀都压不住？”

“估计是个小财阀，没什么实力。霓虹有太多小虾米资成本财阀了。”

“稳了稳了，起飞了就没事了！明天接着涨！”

乐观情绪再次弥漫。

许多人已经开始幻想明天开盘后，股价继续高歌猛进，自己赚得盆满钵满的场景。

四个小时后，晚上7点30分许。

当OY363航班坠毁、在羽田机场外围燃起冲天大火的画面，被各大电视台紧急插播，瞬间传遍全霓虹甚至全世界时，

股吧评论区……炸了。

之前所有的乐观、嘲讽、幻想，在残酷的现实面前，被砸得粉碎。

“坠……坠机了？真的坠机了？”

“我艹！我昨天刚在2700日元全仓杀进去的啊！！”

“我更惨！我融资加杠杆了！成本价2650！这下完了！要爆仓了！”