第96章 第96节 （2/4）

吉鸿昌现在还愿意见孙桐萱，那都已经算得上是念在昔日的情分上了。

“就算冯总司令能够不计前嫌，我们这些人也实在是没脸去见冯总司令啊，先前的大战，因为我们的行为，造成了多少西北军同袍的伤亡？真要说起来，我们这些人也算是罪人啊。”孙桐萱无奈的说道。

“对西北军来说，确实如此，但现在西北军也已经烟消云散了，冯长官怎么想，那是他的事情。而且我们这些人，压根也不可能左右张总司令的想法，张总司令虽然比东北那位少帅还年轻的多，但却是非常有主见的，他决定的事情，如果没有人能够从客观去分析利弊，跟张总司令辩个一清二楚，让张司令心服口服，那是绝对不会有改变的。”吉鸿昌继续说道。

“这不是有些刚愎自用了吗？”孙桐萱则是好奇的问道。

“我也说了，如果你能说服张总司令，那张总司令是绝对不会去固执己见的，但就在对你们这些人的处理问题上面，恐怕也没多少人能够说服总司令啊。不过你也不用太担心，你们这些人毕竟也没干太多的坏事，我看这结局，最差也不过和傅作义差不多吧，学习个几年应该就能出来了。”吉鸿昌继续说道，不过对于孙桐萱说张韬坏话的事情，吉鸿昌就有些略微不满了。

于是很快也便送客了，毕竟他们之间，现在也是真的没有什么太多的可去说的事情的。

不过就在南线的部队继续南下的同时，关于需要调兵北上的消息，此时也是传到了部队当中。

也是到了这个时候，原来西北军的这些军官们才知道解放军此时已经是顺利的打到了绥远和察哈尔。

如此一来，解放军就已经说得上是即将控制整个华北了，那么接下来该瑟瑟发抖的，也就该是西北的这些军阀们了。

不过在大举对西北用兵之前，张韬也必须优先解决两淮地区目前面临的问题。

作为此时中国人口最为稠密的地区之一，两淮地区却说得上是最为多灾多难的地区。

自从黄河夺淮入海之后，淮河便只能是经过洪泽湖再由长江入海。

再加上泥沙堆积导致苏北地区的地势逐渐抬高，甚至是高过了皖北地区，这就更使得这些地方成了一个排水极端困难的洼地。

一旦降雨稍微多一些，整个两淮地区就必然会发生洪涝灾害。

这和黄河一样，也都算得上是必须注意的问题了。

第164章：纸币和银行

11月12日，在徐州忙碌的步兵第11师率先登上了北上的火车，而第12师也是同样做好了北上的准备。

不过与此同时，张韬也是在为目前的津浦线感到头疼，作为一条已经通车了很多年的老铁路，这玩意儿正常情况下的运行时速甚至只有20多公里。

另一边的平汉线也差不太多，而且运载能力都是相当差的，不但运行时速上不去，运载能力也差到了让人欲哭无泪的地步。

可以说想要把这些铁路高效的运转起来，翻新那是没办法避免的，也就是现在钢铁厂即将投产，不然的话光是钢轨啥的就够让人烦了。

而且还有一个更要命的问题，那就是这些铁路目前普遍都是单线，只有少数路段修成了复线，就这么个情况，这运输效率能不低吗？

而且民国的工程质量也相当的让人无语，即便是一定程度上进行了改造，现在这些铁路的运转能力也是没法让人满意的。

所以等这一阶段的战争结束之后，这些铁路那肯定都是要重修的，咱都不说别的，至少要能做到将军队迅速调动吧。吧

而且相关的基建一旦开始，那一定是会吞掉大量的钢筋混凝土的，也就是相关工厂即将投产，将会减少对于民用工厂的占用，不然的话民用工厂的产能只会是更加的紧张的。

而且此时张韬在铁路建设方面，采取的是重轨外加复线一步到位的模式，按照65千克每米的钢轨重量来算，每修1公里铁路光是钢轨就需要260吨，如果再加上其他的附属设施，如隧道和桥梁，平均每公里总的钢材消耗量是要达到350吨上下的。

仅仅是300多公里长的兖州日铁路，最终需要消耗的钢材就得有10多万吨，接近整个莱钢一期的1/4的产量。

或者一座民用工厂一年多的总产能，只能说不管从哪方面来看，生产工厂虽然说投资的流程更长，但整体来说也绝对是弊大于利的。

至于重新翻修津浦线和平汉线的计划，虽然已经是有了相关的想法，但具体的施工方案啥的倒也还没有制定完毕，所以倒也是用不着太过着急。

而就在11师北上的同时，济南这边此时则是在发生着一件大事，那就是关于发行纸币以及建立银行的事情。

目前的民国用的依旧是银本位，但不管是金本位还是银本位，实际上都已经是有些没有办法适应时代的发展了。

黄金的价格虽然比较稳定，但毕竟数额有限，面对越来越发达的工业水平货币不够一定是必然会发生的事情。

至于银本位，目前白银价格的剧烈波动，就已经足够给这种本位判死刑了。

就拿过两年老美会搞的白银法案来说，这都本身不是在针对中国，但依旧是对处于影本位的中国产生了天大的影响。

这其中固然有国脯无能到家了的原因，但同样也是银本位天然的局限性造成的。

在之前一段时间，为了谋求一个相对比较稳定的经济环境，张韬也是没有贸然去动货币的。