第166章 第166节 （4/4）

在离开了鲁南之后,张韬就先去皖北石油基地,这里是目前南边最重要的能源基地，解放军现在需要的大部分汽油和柴油，以及化纤都是由这处石油基地生产的。

虽然目前的化纤产能还不算特别大,但对于整个的纺织工业来说，也已经是略微有那么些影响了。

在石油基地没有待太久，张韬很快就来到了北方，首先是去北平看了一下还在施工中的北钢基地，其实几个月前张韬就已经来过了，但冬季由于土建施工无法进行的原因，北方已经是停工了快两个月了,现在伴随着天气转暖,土建工作又能够开展了。

不过张韬此行最重要的其实还是山西方面,虽然阎老西留下的工业底子约等于没有，但山西巨大的煤炭储量也是使得这里成了整个工业布局当中相当重要的一个环节。

同时在太钢投产之后,山西还将组建一个新的汽车制造厂，按排序来说应该算是第三汽车制造厂了，不过具体的厂名张韬还没想好，但整体来说肯定还是要符合新中国目前的这个气象的。

现在太钢还没投产，第三汽车制造厂自然也是没影的事情,但太原发电厂早在去年就已经已投入了运行，而伴随着一起投入运行的还有山西第—制铝厂和太原飞机厂。

铝材的加工算是非常费电的,从铝土矿变成铝,按照现在的技术一吨铝大概是需要消耗度电的。

而目前的山西第一制铝厂，最大的设计产能约为10万吨每年，一旦完全投产,这就已经要吃掉现阶段的太原第一发电厂的大部分电能了，这也是使得太原第二发电厂已经算是提上了日程了。

目前的山西第一制铝厂,主要生产的是各种航空铝材,这时候像是汽车什么的，基本上还是用不上这些昂贵的铝的。

庞大的电能消耗,注定了使得铝合金的成本居高不下。

现阶段制铝厂主要生产2024系列和7075系列的两种铝合金，不过前者的产能还是占大多数的,后者作为超硬铝合金,加工的时候是一定需要万吨级的液压机的,所以一般来说主要都是拿来生产大型轰炸机的。

例如b29，其机身用的就是7075铝合金。

此外一部分的发动机制造也会用到铝合金，特别是航空发动机,这主要是为了降低发动机自身的重量,对于飞机来说，既是需要考虑飞机的重心问题,也是要尽量的去降低空重的。

只能说设计师为了降重,有的时候也是有点不择手段的。

而在制铝厂投产之后,太原飞机制造厂也是十分自然地投入了生产，由于背靠301设计局的原因，太原飞机场其实并不缺优秀的飞机设计，但在生产方面，整个飞机厂其实一直都是在小规模的活动着。