第192章 第192节 （4/4）

ZW321的编号其实相当简单，就是中型挖掘机32年第1型，一旁的装载机则是ZZ321，相比起挖掘机来说，装载机的产量还要更少一些。

"我们先不说设计产能，说说目前厂子的生产情况吧，什么时候能够达到最大的设计产能?"张韬进一步问道。

"目前工人还不太熟练，再加上特种兵产量较低，每月可产挖掘机约120台，装载机约30台，要等到今年年底，才能够达到挖掘机300台，装载机100台的设计产量。"厂书记说出了厂里目前的情况，相比起目前全国搞大基建的需求，光凭泰山厂一个厂的产能，这显然还是有些不够的。

特别是现在逐渐展开的治淮和治黄工程，如果没有足够多的工程器械，那就只能是在这些项目上面大量的投入人力，见效慢也就算了，在需要大量工业化的情况下，如此浪费劳动力也是相当不妥的。

再一个像是这种大型的水利工程，也是必须要有中央水利部门的协调和勘验的，不能完全由着老百姓的积极性去发挥。

这是需要去讲科学的东西，不是说你有积极性就能办得好的，盲目蛮干不但不会有好处，甚至可能进一步的破坏本来就脆弱到家了的黄淮地区。

当地的老百姓是经不起这样的折腾的，虽然现在民用工厂生产的粮食可以让这些地方老百姓不愁吃穿，但基础的生活和物资总是需要自己去创造的，更美好的生活需要通过不断的劳动去创造更多的财富，政府能做的只是提供一个下限。

所以在这种项目上面，浪费民力，且很有可能会浪费人民群众热情的项目是绝对要严格审批的，科学的东西很多时候是打不得折扣的，就像工地上打灰搞建筑，他最多也只能给你一个一定范围内的误差。

你说你一根柱子直接歪了一米以上，那施工员和安全员就算是装瞎子这恐怕都蒙混不过去。

"年底就可以达到这样的产能，也是相当不错的了，但保证产量的同时，也需要保证设备的质量啊，隔壁一拖和一汽，每个月都有不少的设备需要返厂维修，我们的工人经验还是有些不足，各种各样的问题也多啊。"看着刚刚下线的挖掘机，张韬也是颇为感慨的说道。

在过去一年的时间里面，解放区的工业得到了极大的发展，但也确实是遇到了不少的问题，其中最为显著的，也就是一部分机械设备的返场率。

特别是发动机和其他一些比较精密的零件，由于工人熟练度不够的原因，可靠性往往会比较感人，单一个6月，一汽接受的需要返厂维修的载具就有200辆以上。

大多也都是发动机和变速箱的问题，而这就只能让工人们继续打磨自己的水平了，要知道这还是一些小问题，在各地的维修所就地解决了的情况。

需要返厂的一般都是地方维修所解决不了的问题，而且这些载具的普遍使用寿命也就一年多，虽然现在解放区的汽车使用强度非常大，但如此轻易的就出现了发动机和变速箱上的问题。