第204章 第204节 （2/4）

“陆总师，辛苦你们了，也辛苦太原飞机制造厂的所有工人同志了，你们的任务不容易，可我们必须要有更多的战略轰炸机以应对接下来的对日战争啊。”太飞的一个生产车间，握着陆总师的手诚恳的说道。

在军事方面，如果是光依赖系统军工厂，那肯定是完全不够的。

所以解放区里的这些军工人，他们身上承担的压力也确实相当之重。

“主席过誉了，这都是我们该做的，不过工人同志们确实不容易，他们现在都在加班加点的研究新式轰炸机的生产，为了生产更多的飞机，发动机厂更是三班倒的生产了起来，工人们当真是很辛苦啊。”陆总师有些感慨,他本身就经历过那个艰难而又辉煌的岁月。

现在又要重走一遍长征路,这对于再次变得年轻了的陆总师来说，也有一种莫名的熟悉感。

“你们都辛苦，有什么困难一定要尽快把报告打上来，我这里会尽力帮你们解决的。”张韬话说的十分诚恳，不过这话他已经给很多单位都说过了。

在目前生产力比较宽裕的情况下，他是真不想看到这些英雄们过得太过艰难的。

“是，主席!只要我们遇到了解决不了的问题，就一定积极向中央打报告!”陆总师面色严肃的说道。

随后他才是带着张韬来到了发动机制造厂，从这里开始讲解起了解放军空军目前的生产问题。

“主席，我们空军这里目前一共就生产四款发动机,首先是液冷的YH01，这是一款12缸发动机，研发潜力巨大，这甚至是足够我们使用到涡桨发动机和喷气式发动机研究成功的。”在发动机制造厂的一处车间当中，摆放着四台发动机，陆总师也是——介绍了起来。

这款YH01毫无疑问就是灰背隼，作为液冷活塞发动机当中最经典的一款，基本上是没有任何型号可以取代这款发动机了。

随后则是三款风冷发动机，分别为FHO1，FH02，FHO3。

其中FH01是雏鹰教练机正在使用的发动机，这是一款小型的单排九缸发动机。

而FHO2和FH03则可以算作是同一级别的发动机，不过FH02是双排14年江，而FHO3则是单排9缸。

后者被用在了运一运输机上面，而前者则是成了轰三轰炸机的心脏。

同时这也是目前产能最大的一款发动机,因为一架轰三就需要四台发动机，更别提还需要生产额外的备件了，不过目前这三款风冷发动机的潜力基本上也已经被开发的差不多了。

所以陆总师在设计轰炸机的时候，也就只能把更多的注意力花费在了飞机的气动布局上面。

“主席，这就是轰三发动机用的FH02发动机，也就是风冷航发2号系列，这个发动机采取双排14缸的设计，目前最新型号的最大起飞功率可达1350马力，轰三发动机使用4台这样的发动机，其起飞功率可以达到5400马力，而这款发动机自身的重量只有600公斤，现阶段也可以算作是我们目前最好的选择了。”陆总师着重介绍了FH02型发动机。

听着陆总师的介绍，张韬也是好奇的问道:“目前这款发动机的产能可以达到多少，正式开始生产后，轰三轰炸机的产能可以达到多少?什么时候能够达到最大产能?还有咱们这款轰三轰炸机的性能到底如何?”

“主席你听我慢慢道来，轰三轰炸机,其空重为千克，为了减重，我们用上了全新的7075铝合金，使得飞机机体必须用万吨液压机进行加工。而飞机的最大起飞重量则是达到了29.5吨，巡航速度为320千米每小时，最大飞行速度为460千米每小时。飞机每小时的平均油耗为800千克，最大滞空时长为12小时，也就是说携带10吨燃油，飞机航程可达3800公里。而在这种极限航程下，机腹的弹药仓内可以携带约三吨弹药。在2500公里航程时弹药仓内部可以携带6吨弹药，这也是极限了。”陆总师先介绍起了飞机的情况。

军委之前给的一些参数,有些数据是实在达不到的，所以在经过研究之后，302局只能是想尽办法降低了飞机的空重，这虽然使得飞机的结构强度相对的差了一些，但就目前的局面来说也是完全够用了。

“也是辛苦你们了，我们这些人随便设些指标,可你们要把这些数字变成现实，属实是不知道要费多大的力气。”张韬此时也是有点感慨，只能说目前的技术还是不够啊，不然的话302局绝对是能设计出更加先进的轰炸机的。

“主席,这本来也就是我们的责任，哪里有什么辛苦不辛苦的?不过我们在飞机的设计过程当中，为了减重，也是相应的减少了飞机的自卫机枪数量，这款轰炸机目前一共有三个遥控炮塔，一个位于飞机顶部，一个位于飞机腹部，最后一个则是位于飞机尾部，这三个遥控炮塔都装备有两挺12.7毫米航空机枪，此外机舱左右两侧各有一挺固定机枪,正前方还有两挺机枪，整个飞机的自卫火力一共就有10挺机枪，机组人员的规模也是达到了10人，这可比轰—要大多了。”陆总师继续介绍到。

虽然轰三是他从301接手来的项目，但是陆总师依然把轰三当成了自己的孩子，所以说对于整个飞机的一切，陆总师也可以说得上是相当了解的。

在讲解完了飞机的情况后，陆总师才是讲起了产量的问题。轰三轰炸机是在11月才正式定型的，目前飞机场的工人们都在加速熟悉整个飞机的制造流程，预计等到3月份，轰三的产能就能够稳定下来，达到每个月约300架的产能。

而这基本上也已经到了极限，因为整个太飞总共也就多名工人，虽然说大部分工人都投入到了这个项目当中，但这也确实算得上是生产速度的极限了。

发动机的产能则是充沛一些，每个月可以达到1500台以上，大约有1/4的冗余，但考虑到这年头发动机类似于半消耗品，这好像也不是什么太严重的问题了。

“让工厂要全速生产，这款飞机将会成为我们轰炸日本的主力，等产量达到1000以上之后，产能就可以相对的减少一些了。”看着太原飞机制造厂内的情况，张韬可以说得上十分满意。

更让他惊讶的是，可能是因为有着好好学习天天向上的加成，工人们在学习技能方面的速度也是超出想象的，按照正常的学习速度来说，他们的产能在3月份能达到200架就已经非常惊人了。

但是在太飞的书记看来，300架这个数字都已经是相对比较保守的情况了，而且这还是在工人们得到了妥善休息的情况下。

只能说那个威震世界的工业克苏鲁很可能要提前展现出自己的威力了。

在了解了太飞的生产情况之后，张韬又是在这里待了些许时间，和工人们好好交流了一番，之后顺便还参加了太飞的元旦晚会，然后才是登上了回济南的列车。

目前从石家庄到德州的单线铁路已经修通，所以从太原去济南，需要花费的时间是减少了很多的。

毕竟是不用再去北平绕一圈了。

然而就在张韬回济南的途中，提前去了济南的莫洛托夫在一系列的旁敲侧击当中也是终于惹恼了科社党的众多成员。