第231章 第231节 （1/4）
这就是属于富裕的烦恼了。
就拿此时的空军来说，一款中型的战术轰炸机，一款在轰三之上的重型战略轰炸机都是有必要的设计，除此之外还需要一款更加先进的可以上高原的运输机。
运一虽然比较全面，但这毕竟只是一个小型的联络飞机，航程短再加上运力不足，使得这款飞机基本上没有上高原的可能性。
而且运一的发动机也没有涡轮增压，高原起降难度极大也就算了，一个不小心还有可能坠机失事，毕竟这款飞机的极限升限也只有不足五千米，这在高原地区是完全不够用的。
至于此时张韬的专机，这纯粹就是系统军工厂制造出来的，也就是说目前的解放军空军，到目前为止居然也没有一款合格的大中型运输机。
这只能说是相当尴尬的，但想想又挺正常的，毕竟目前的军用工厂的生产力也没有那么富裕，自然也没有太多的时间去生产这一类的飞机。
但对于一个大国来说，生产较为先进的运输机也是很有必要的事情。
所以这件这事情是一定要迅速的提上日程的。
而战术轰炸机，整体来说是为了取代轰一和轰二这两款飞机设定的需求，轰一轰炸机的机体设计有些太过老旧，开发潜力也不算太大，再加上其产能本来不高，所以还不如更换一款服役周期可能久一些的平台。
而轰二轰炸机作为一款俯冲轰炸机其精度虽然极高，也还拥有一定的改进潜力，但作为一款单发轰炸机，轰二轰炸机的航程和载弹量实在是有些太短了。
换句话说他们不是不好，而是和目前解放军的作战环境有些不太搭配，甚至包括强一攻击机也有类似的问题。
实际上目前的轰三轰炸机也只能说是一款战争期间的过渡产物，但对于活塞发动机来说，想要做得更好也是一件很有难度的事情了。
而且就目前来说轰三也算是足够用的，等解放朝鲜之后，轰三几乎足以覆盖日本全境，至于更大航程的战略轰炸机，如果不能远距离丢航空炸弹，想要通过丢铁炸弹的方式去对付同等体量的对手，那还是有着不小的难度的。
想要单独依靠轰炸机群去解决对手，那更多的就只能是去对付一些不对等的敌人，可如果敌方和己方实力相近，那这种东西的存在就相对的比较尴尬了。
可以说如果不是生存性方面的压力，毛子也不太可能整出来逆火这种轰炸机，更不会有后面的白天鹅横空出世，更可以说轰炸机搞低空高速突防这条邪路，本来就是导弹发展的不够成熟的一种无奈之举。
所以就目前来说，战略轰炸机有轰三短期内是足够的，而长远来说，具体该怎么办?还得进一步的去思考。
军工和工业发展方面算得上是稳步进行，而在8月下旬，南方这些新解放区即将全面铺开的基础教育之下，很多人对新到来的教材也是相当的感兴趣。
同时对于一些偏远地区，科社党也正在琢磨着打一场普通话攻坚战。
普通话这个东西怎么说呢?可以说得上是非常有必要的事情，方言可以存在，但全国民众也必须要做到能够无障碍的交流。
这一点哪怕是在古代也是一样的，而且在张韬看来，很多人对普通话的意见，其实就集中在了普通这两个字上面。
如果按照古代一样改叫官话，那他们的意见估计就会小很多了，这也算得上是一个阶级制度深入人心的象征了，在人吃人的社会，没人想普通，每个人都在追求特立独行。
而学习和使用官话，对于历朝历代的读书人来说都是完全没办法避免的事情，但为了当官，他们也只能是老老实实的去学习，什么时候又爆发过怨言呢?
这显然是没有的吧。
只能说成年人需要和普通这两个字和解，理解自己的普通，理解父母的普通，更要理解子女的普通，如果不能认识到这个事情，那么对于大部分普通人来说，人生可能就会过得极其的痛苦了。
但最终张韬还是决定将官方语言定名为普通话，这也算得上是对于新时代的一个拥抱吧。
而在扫盲和义务教育阶段，目前科社党使用的简体字和汉语拼音的作用可以说是非常巨大的。
实际上汉字简化这在中国历史上就是一直在进行的，从甲骨文到金文，从金文到篆文，然后再到隶书，这其实就是一套简化的流程，伴随着知识的铺开很多中国人其实都已经意识到了原有的那些复杂文字对于文明传播的影响。
不过汉字简化其实也是一门很大的学问，过度追求简单，弄的像是二简字那样那可就相对的比较抽象了。
所幸的是目前科社党手里有比较完整的内容，推广起来也不会太过的麻烦。
不过说起教育问题，也就不得不提到带清民国的识字率的问题了。
张韬穿越前有人鼓吹过说清朝的识字率不足1%，是所有封建王朝当中最低的一个，这个数据肯定是有问题的。
因为就清朝的各种小说的数量和部头来说，清朝的识字率就不可能不足1%。
而之所以会有1%这个说法，大概率就是清朝在立宪过程当中准备的那个文书闹的，因为在这个文件当中清朝自己承认了这个问题，但清朝是以此为借口推迟了立宪行动的，他也有属于自己的政治目的。
甚至于他统计识字率算的是全国所有的童生以上的人员才算识字，而按照这些在科举体系内的读书人的数量来说，整个清朝也确实仅仅接近1%。
根据估算，到清朝停止科举的时候，全国大约有秀才50~60万人，童生200万人以上，这些人都算得上是经过了比较完整的儒家教育的。