第166章 第166节 （3/4）

每一个开孔，每一个连接点，都是潜在的应力集中区，都是结构上的弱点。

一旦遭到重击，这些地方最先断裂。

但陶格材料不一样。

这东西保留了生物骨骼的微观特性，它是有孔隙的，而且这种孔隙结构具有极高的生物相容性。

安迪在设计这套新装甲的时候，做了一个极其大胆的尝试。

他不再是在骨架上“安装”线路。

而是让Type-IV神经束，直接长进了陶格材料的内部孔隙里。

神经束在微观层面上与装甲骨架耦合在一起，就像是骨骼、血管和神经一样。

这样设计带来的好处是颠覆性的，结构完整性得到了空前的提升。

现在，整套装甲的骨架变成了一个没有缝隙、没有开孔的整体，应力传导变得极其均匀，抗冲击能力直接翻了五六倍。

至于之前用的陶钢……

陶钢是啥？不认识。

除了拓扑结构的革新，伺服系统的进化也是这次升级的重头戏。

以前安迪用的那种液压助力杆，虽然力气大，但有个致命的缺点。

响应较慢，且体积巨大。

接近于“推着人走”的体感，在长时间的战斗中，会让驾驶员非常容易疲劳。

而在“改二型”上，安迪抛弃了传统的液压杆，利用陶格材料的韧性，配合精密加工中心切削出来的微型高频震荡电机，最后做出了这么一套伺服肌肉束。

外形上像是一束束银色的金属纤维，紧紧地贴附在装甲的内侧关节处。

当电流通过时，这些纤维会瞬间收缩，产生巨大的拉力。

这才是真正的“随人而动”。

它模拟了人类肌肉的发力模式，但在力量和爆发力上，是上一个版本的几十倍。

柯尔柏现只需要按照自己的本能去战斗，装甲会自动放大他的每一个动作。

技术上的优雅，比单纯堆砌装甲厚度要高级太多了。

当然，既然是手搓版，缺陷肯定也是有的。

说到这个，安迪顿时有些无奈。

热管理系统，依然是深空工业目前的短板。

原版尖兵，用的是相变散热材料，瞬间吸热能力极强。

哪怕在戴森球附近作战，都能维持核心温度稳定。

但安迪搓不出来那种材料，目前还只能沿用传统的液冷循环系统。

虽然陶格材料的多孔结构在一定程度上辅助了散热，但这对于高强度的战斗来说，依然不够看。

如果柯尔柏连续进行三十分钟以上的极限机动，装甲内部的温度就会飙升到五十度以上。

虽然不至于把人烫熟，但绝对不会舒服。

还有一个更突出的问题。

能源。

原版尖兵用的是冷核聚变电池，一颗电池能用几十年，能量输出平稳且巨大。