第275章 第275节 （2/4）

她毕竟只从事外贸行业。

李星河开起玩笑：

“也不是不行，上岸先送一百抽。要是姐姐抽我，我也愿意来。”

“去你的。”

李代瑶虎虎得抓住弟弟的胳膊掐了个花，然后拿起手指润口水又涂抹上去，一边按摩一边问：“你到底在想什么啊？”

李星河受用的说：

“老吴换岗位之前，不是还有一个龙行天下人力资源公司吗？他本身就有很多南亚裔的建筑黑工的联系方式。要不你和上面申请一下，发一个专门过来做中国黑工的润人出口商，把我们需要的人手送到日本。”

这个公司确实存在，但李代瑶一直没注意，因为来日本打工的人日渐减少。

她顾虑重重：

“日本这里打工，主要还是不挣钱，愿意来这边干活的国人太少了。你看现在每年涌入的新移民，都是越南、菲律宾和印度人居多。”

这倒是一个真实问题。如果去日本打工，一个月16-20万日元左右，那为什么不去送外卖呢？反正收入都差不多，而且在国内还能享受更低的物价、房租和更便利的生活。

日本唯有一个方面比较好，那就是大久保公园能为饥渴的勇士们解决性需求。至于之后的性病防治，可以无缝衔接隔壁的大久保医院。反正都润日本了。

李星河旋转着笔，阅读着关于移民最新的各种条例。

日本的移民有多种方式，最简单的就是找一个日本女性结婚，靠婚姻卡永居。次一等的就是日本留学、语言学校出门，拿工签转永居。

除此之外，还有高技术与特定技术移民签。这个签证主要面向日本稀缺的劳动力资源。比如修车工、建筑工、电器与机械加工、护理工与清洁工，还有农牧水产业相关的人员，补充目前不足的技术人口。

幸运的是，经过十几年的连续拉扯，日本目前已经决定开放‘交通运输业’的司机岗位，作为特定技术移民需求对外开放。

李星河突然大开脑洞：

“日本的特别技术签证应该已经囊括到卡车司机、出租车司机了吧。我们可以换一个宣传思路，给那些心向日本的傻蛋们，只要有驾照就可以到日本开出租车，而且还是在中国人开的网约车公司里挂号，从语言环境到签证申请，一条龙服务，每个人收费20万人民币不够分吧？等他们来了，再让他们签租车协议和租房协议，统一安排8万日元的公寓和10万日元月租的电车，必须加入我们本公司的运输工会。开出租、开卡车、开货拉拉，上抢单，赚不够钱就签网贷，按照利滚利...”

反正那些天天想着移民日本的傻蛋，来了也不敢多说什么，可以使劲压榨。

不只是国产傻蛋，东南亚国家懂汉语的也可以吸纳进来。

李代瑶被吓一大跳：

“停停停，到底哪学的这些手段啊，你在美国吸大烟吸疯了吧？”

不过停下来一想，李代瑶却咀嚼到了李星河神奇思路背后的优点。

虽然这个脑洞开得很大，可却很有道理。

今年日本的运输行业已经稀缺到行业危机的程度，愿意开卡车、出租车的人，要么奋斗到老死，要么没有后继，因此才不得已开放外国司机的签证。趁着这个机会，联合东京都内的中国富豪资本，组建一家属于自己的网约车公司，提供从出租、运输、搬家、物流到农产品运输的全产业链服务，做滴滴+货拉拉+搬家的联合软件。

很久以前日本人出门还得蹲地铁，等公交，即便优步等软件已经进入东京，但市场覆盖仍然不足。现在打开手机点个预约，从出租到搬家全就行，这确实是一个颠覆性的行业转变。

好像很有钱途。

于是，李代瑶扭扭捏捏的又给李星河倒茶捏肩，讨好的问：

“你怎么解决车的问题？日本的电车很少，进口电车又太昂贵。”

此时，李星河灵感大迸发。

“丰田不是刚从苏州进口了一批组装BZ4X电车吗？他们那批车卖得也不是很好，日本媒体天天恐吓日本消费者电车不行，所以消费者对电车的顾虑有些高。我们可以和丰田签署一份电车整体提供合同，让他们把组装的电车低价输送给我们啊。”

从他在幕后捣攒丰田公司从中国分公司进口大量零件搞组装电车，到需要控制一批能投票的永居外国人口，再到推进日本的外国人公务员多元法案，到目前的网约车公司，顺利的串成了一条线。

一切都是有用的。

李代瑶已经看到了未来，她严肃的分析：

“那软件呢？你又怎么竞争优步？”