第226章 第226节 （1/4）

“口岸能拉到活吗?”

“原先还行。最近不知咋滴，口岸的煤也拉不到了。我问了人，说是政府搞什么集约化管理，煤炭尽可能用铁路运。可有些地方压根没铁路啊。

我走之前还听蒙古那边日子不好过，说是国家宁愿海外进口煤炭也不想用蒙古的煤，那意思大概是想穷死那般王八蛋。”

...狗子又振作了，自己苦哈哈却拿个手机翻新闻，说肯定是因为蒙古跟美国勾结要背刺，被中国惩罚了。

桌前众人笑容发涩，压根没心情笑。

‘马狗子毫不自知，继续乐道: "我看新闻，国内煤炭和铁矿石价格大幅下跌，钢铁水泥等企业产销两旺，利润大幅上涨。国家刺激经济的政策还是有效的。”

这话听来喜气洋洋，却把桌前另-名老司机惹恼了。对方骂了一声，“煤炭价格下跌对我们有啥好处?

我几个亲戚在煤矿，现在快发不出工资了。

一问为什么?因为煤太多。国外的煤能露天开采，我们的露天煤早挖光了，人家到岸价比我们坑口价都便宜。

钢铁厂是赚到钱，可挖煤的煤黑子却受不了，运煤的更是找不到活。政府天天叫产业转型"，我们这都四五十岁了，只会开车，咋转型?”

一人抱怨，另几人也跟着诉苦。

“别说运煤了，我开冷藏车的都不好过。最近也不知咋回事，时鲜水果，海鲜冻品啥的货单少了大半。

超市里生鲜货明明降价不少，老百姓也乐意买。

一问是咋运的，都说是铁路。可铁路没多少冷藏列车啊，货运量明明在提升，咋就没货单呢?

我现在开冷藏车只能从市里朝县里跑短途，长途彻底没戏。我真是想不通，完全想不通啊!

长途没戏成了关键词。

桌前几人惊醒般讲述自己跑长途遇到的困窘。过去跑长途的难处是罚款多"收费多“油费多”维修贵’，忍一忍还能赚点。

现在好了，直接没单，整个行业面临洗牌。

若只是没单，各地市场肯定萧条。可反常的是市场反而因为成本降低而出现繁荣--煤铁和石油是最基本的，这三样全在降价。

制造业在源头上降了成本，就仿佛发动机得到充分润滑还加满油似得，开始高速运转。

连老板娘也忍不住加入讨论，说亲戚家孩子在海关，聊起最近工作，说农牧产品和钢筋水泥的进出口大幅增加，搞得他们不得不加班。

“咋会这样呢?都说经济差，要差大家-起差嘛。可冶炼的，化工的，甚至卖水果海鲜的都在赚钱，唯独跑运输的在愁眉苦脸?这合理吗?根本不合理，太反常了。”

餐桌前的老司机吃饱喝足进入瞎聊模式，可除了发-通怨气，没任何可高兴的。

大伙唉声叹气之后纷纷付账散去。只留后来的吴老二慢慢吃，还有‘马狗子'坐着醒酒。

“狗子，你真打算卖车?

“是啊，我五十好几了，身体不行，熬不住了。就担心那天疲劳驾驶，死在高速上，害人害己。”

"你那车还背着贷款吧，好卖吗?”

“有收二手车的老板来板看过，说是从国内收车弄到俄罗斯或者中亚去卖，那边没钱又缺卡车，还是能卖掉的。

可二手老板压价压的太狠了，才跑五万公里的卡车，他连五折价格都不愿出。我也没办法，过两天就把手续办了，勉强把贷款还上，就剩不了几个钱。”

“你以后怎么办?”

“不知道啊，我一-人吃饱，全家不饿，哪管以后。老吴，你说咱这种人是不是就算被时代淘汰了?”

“你就是当前有些不顺，又不残又没病，活得好好的嘛，咋这么想?

“二十多年前，我开个卡车走南闯北那叫一个痛快，看村里那些只懂埋头种地的，心里嘲笑他们不晓得变天了，没个-技之长，再累再辛苦也是受穷的命。

可现如今，我看自己就像看二十多年前村里那些弯腰驼背在地里插秧除草的老汉老太。他们除了种地，啥也不会;我现在除了开车，也是啥也不会。

现在要玩什么金融啊，计算机啊，互联网啊，才能赚大钱。