第226章 第226节 （3/4）

附近汽修店去了几百号人，一天能拆五六十台车，拆掉的车就停在二手车市场，夜里就运走。白天又有好多报废车运过来，继续拆。

我也看不懂是这算啥回收再利用，但几个徒弟说按车辆类型和大小，拆-台算一台的钱。他们去了小半个月，比在我这-个月挣的都多。”

太离谱了，听起来就不像是正经的事。

二手车市场离着不远，吴老二过于好奇，走路过去瞧了瞧，远远就看到市场的空地搭起通透的遮阳工棚，几十个大风扇摇头吹，-两百号年轻小伙忙的满身是油污。

现场状况跟'王麻子说的大不同，要拆的不仅仅是发动机和变速箱，每部车辆的驾驶室基本被拆光了，包括跟方向盘连接的助力装置。

工棚旁边堆满了吊装出来的发动机和变速箱，这些东西也在修，却是破坏式的维修。所有的电喷系统全被拆掉，把气缸、活塞、油封之类的做清理，留下机械的部分。

吴老二没打搅忙着干活的师傅，走到修发动机的工棚外，递根烟给开拖车的司机，问这些报废车辆是咋个维修法?

“鬼晓得是咋个维修法，在我看来就是胡闹。”运货司机早就积了一肚子话，大声吐槽道:“当官的拍脑门瞎做决策，搞什么回收再利用，其实就是作假。

你看看他们所谓的维修’，好好的‘电喷拆开，装个电磁阀喷嘴上去，还是特别劣质的低压喷嘴。

那玩意淘汰不知多少年了，换那玩意会导致油耗飙升。

我问过厂里的师傅，他们说上头意思是发动机气缸活塞就是铸铁和铝锭，这东西技术水平跟-百年前一样。

可具体咋个'一样”，又没谁说得清楚。

我寻思吧，就跟郑州给河道贴瓷砖'一样'，都是乱花民脂民膏，当官的真是一点不心疼。太黑了，他妈的太黑了。”

吴老二绕着工棚转，发现方向盘的"电子助力'换成纯机械的，复杂又昂贵，可靠性还不高。改装后的发动机和变速箱再装回去，且就在市场的空地上试车。

改装后的车冒着黑烟，油耗和排放绝对超标，车里的电子设备大概就是收音机和小风扇，还是电子管的。

就这样，神经病般的改装居然被判定为成功’，夜里会有拖车把它们运走。

"这东西没法上路吧?交警-抓一个准。”吴老二大为震惊，"再则连个空调都没有，谁会开这种烂车?不要命了吗?”

聊天的司机摇摇头，表示自己不懂，“我早问过了，没谁说得清这样的改装有啥意义。有人猜测会不会是卖给俄罗斯，说俄罗斯造不了高压电喷，只有低压喷嘴。

可俄罗斯造不了电喷，不代表不能用电喷啊。这一改还不如报废之前呢，傻子才开这种车，尽他妈的浪费钱，拿自己小命开玩笑呢。”

当官的糟蹋民脂民膏不是啥新闻了。吴老二想不出这改装的报废车辆能卖给谁，暗想还不如送去当废铁呢铁。

倒是工棚干活的汽修工挺高兴。‘王麻子’的徒弟瞧见吴老二，趁着休息过来喊几声'吴叔’，聊了几句。

“你们在这能赚钱?

“按辆算薪水，车管所和交警队的人盯着，改装后测试，跑十几公里不出问题就行。累积十辆就结算。

这活相当于大修，三四个人，五天左右能弄好一辆报废的重卡， 赚七八千块工时费。轻卡的活轻松些，但工时费少很多。

大家都喜欢改重卡，累是挺累的，但勤快点一个月到手破万不是问题。车管所那边最积极了，他们能给这些车找到下家，无限量采购，转手就是钱。

现在好多人都在打听，究竟是那个冤大头在跟车管所做生意，想直接跟对方联系，肯定能赚更多。

吴老二听得直嘬牙，苦笑道: "做这生意的得摆平多少管理部门啊?背后保护伞肯定硬的很，普通人就别做梦了。”

“也是。我们也觉着-般人做不来这生意，还是安心赚工时费吧。巴不得这背后的爷保护伞再硬些，让我们干的久一点，-年有个十二三万，知足了。”

吴老二听着心里酸死了，暗想:“我们跑运输的快愁死了，你们搞汽修的反而得意洋洋。要不是知道这事肯定有黑幕，我都想去纪委举报你们。”

可吴老二不举报，不代表没别人不举报。他的司机群里很快就出现市政网站上的截图，真有人向上头反应，表示市二手车市场存在非法的报废车改装点。

"规模巨大，人数众多，组织严密，且有公职人员在现场充当其保护伞，对热心市民的批评视若无睹。

如此公然违法行为严重影响人民群众对政府的信任，且大量’改装黑车流入市场，对道路交通安全造成巨大隐患。”

这举报截图还配了很多现场照片，特别是改装后的发动机照片，以及改装后车辆测试时冒黑烟的景象。

这一下搞得舆论哗然。很快网民纷纷表示这不仅仅是一个地方出现的问题，在很多其他城市也有。

这些改装点小的三四百人，多的两三千人，规模之大，设备之全，俨然是一副机修厂的架势。