第169章 第169节 （4/4）

在蒋介石一个又一个电令的催促下以及全国媒体的催促下，奉系宣布收回中东路路区的警务、市政、税务、教育、地亩等主权。10月7日，奉军进驻中东铁路哈尔滨站、铁路电报局与哈尔滨市自动电话局，在两处大楼升起青天白日旗，站岗的苏军士兵换成奉军士兵，但电报局和电话局正常运转，内部工作人员(中国人和苏联人约各占一半)不做调整。

当天奉军还宣布收回中东铁路沿线的22个气象

站。

收回气象站是一种象征意义，表示中国已拿到中东铁路沿线30公里范围内的地亩主权。这22个气象站并无苏军驻军，只有工作人员，其实苏军也没有在中东铁路站成一条线，苏联驻军只集中在哈尔滨站，也就是上文提到的三处机关站岗。

10月8日早上，哈尔滨站进进出出的旅客、站外过往的路人好奇地发现，国旗杆上升起了中国国旗。车站外驻军换成了奉军，不过站内的巡警路警还是老面孔。

再看看这一天的早报，噢，张大帅收回中东铁路了，牛啤。

至此，中国在主权层面收回了中东铁路。当然，从商业和资本的层面，苏联仍然拥有继承自沙俄的中东铁路50%的股权，并依此股权获取铁路运营利润的分红。哈尔滨火车站大楼、电话局、电报局大楼的主权变了:但产权还是苏联的。

两天之后，10月10日全国庆祝双十节时，张作霖赚够了名声，蒋介石声望也加了不少。

苏联方面，苏联驻沈阳总领事库兹涅佐夫表示口头抗议，并且索要三处机关驻守苏军的安置费70万银元。理由是这三处机关原先的200多名苏军当天就被迫乘火车离开哈尔滨，比预定的计划提前回国了，没地方住。张作霖当时没回复库兹涅佐夫的抗议。

10月15日，'保卫1928'演习开始。苏军四万人参演，在国境线外的中东铁路东头两万人，西头两万人，开枪开炮，场面极其热闹。

张作霖坐不住了，悄悄在半夜去苏联总领事馆找库兹涅佐夫问，老铁，你们不会真是为那70万银元安置费吧?

库兹涅佐夫一副高深莫测的样子表示，演习旨在维护东北亚地区的和平与稳定，消除不安定的隐患，这对中国和苏联都是有好处的。苏联不会主动开启战端，但是这件事情需要的是双方保持克制。

这时候，南京政府控制区域内的报纸开始出现另一种声音。