第177章 第177节 （4/4）

第四百九十八章黄蜂，神木，中国铝

陕省关中，栎阳。

此时此刻的栎阳已经变成了一个大工地，曾经负责了边区内厂矿道路施工的基建兵团抽掉了一半还多的兵力南下，并在当地新雇了很多劳动力，大兴土木地建设关中多地的基础设施。

相比第一轮建设边区和惠农区的工作，此时八路手底下的运输力量压力已经没有那么大了。边区的工业设施已经可以提供大部分的钢材、水泥、砖瓦和基本的电气设施，更别提还有食堂供应商系统的大力协助--但是对关中的开发依旧撑满了西北通道运输团的运输当量，搞得八路甚至一度暂停了从海外进口军事装备。

虽说现在边区也很少需要完整地进口军事装备就是了。

富县和耀县的水泥综合体已经初具雏形，兴平的第二套空气分离设施正在同合成氨设备联合矗立，长安的大学和科研集合正依托原果脯军校遗留的固定资产迅速成..…在栎阳，这里已经初具飞机海洋的雏形了。

以飞机大修、组装厂为核心，铝调制、加工厂为支柱，专用发电厂为保障，若干配套工厂为辅助的飞机制造基地正在紧张的建设之中。从40年开始建设的工厂虽然还缺少诸多设备，但是楼体和厂房本身等基础设施已经基本完工，只等着最后的收尾和验收了。

在这其中，引进自普惠和钱斯沃特公司合约的栎阳联合航空动力厂^则是航空城内最闪耀的星星:这家工厂将会承接R-1830双子黄蜂、R-20双子黄蜂D(后续)以及R-2800双黄蜂--难度较小，且用于运输机和教练机的R-985小黄蜂和R-1340黄蜂引擎则会由边区的现有工厂承接，以尽早投产。

按着美国工程师的估计，以现在的建设速度，最早在1943年，这些勤劳的工人们就可以开始组装属于他们自己的"黄蜂”谱系引擎了。

现在，正有一台R-2800引擎在暴躁地运转。

而它的旁边，松散地围了-圈人--有中国人，有美国人，也有“来自古拉格”的"反革命白俄' '顾问。

“达瓦里希陆，这台引擎已经运转了多长时间了?”