第213章 第213节 （4/4）

4、A140级战列舰预定建造3艘，后经追加建造1-2艘。A140-1业已下水，预估已服役;A140-2正于船坞内魉装

预计将于1942年9月前完成试航并进入现役;A140-3/4号

舰尚未确定其所在位置及部署情况，预估其可能正处于建造状态;A140-5应尚未开工，预计战时不存在完工可能性

东方鸟86照片内，代号A140-1战列舰及Nagato号战列舰相向航行，推测拍摄地点位于日本柱岛军港上空。两舰同框的照片，便于我方通过比例分析，故可以基本推定A140战列舰的相关情况。除去战舰满载排水量及最大航速数据等外，ON倾向于认为，"鸟"号情报对于A140级战列舰的标准排水量、武装估计是有依据的。(相关分析报告详见附件)

但与此同时，战时情报局注意到:

虽然'东方鸟"情报来自于据称是源自红色中国于日本内部的谍报网络、红色中国的航空侦查及神秘的"17号人物"，但是根据其采购的仙童高空侦查光学设备的具体参数，可能存在因其侦查人员误操作、维护水平孱弱及大气温变等多种情况，造成航空侦查照片出现一定程度上的扭曲、形变和误差，造成比例法判读失误。

同时，在对"东方鸟179，代号A140-1战列舰腼装照片进行分析的过程中，是通过设定舰上工人身高为5英尺，并通过透视法进行比对，判定其主炮口径为18时左右的。不排除因为日本国内营养不良现象频发，而造成相应工人的身高低于5英尺假设，进而使得其主炮口径实际更低的情况发生。

总而言之，战时情报局坚定地认为ONI的相关情报人员付出了他们的汗水、智慧和勇气，"鸟号情报不应成为否定其优秀而杰出工作的唯一证据，更不应否认、苛责ON辛勤及危险的工作。

不过，不论"鸟*号情报对于日本战列舰，尤其是A140级战舰的估计是否完全正确，日本海军获得至少一艘新型战列舰的情况是可以被证实的。从一艘战列舰的设计及建造的时间上来判断，日本在1936年1月退出海军条约之后，即开始准备A140级战舰的设计建造工作，以筹备战争。

该型战列舰的吨位及武装有极高的概率超越我军现役"北卡罗来纳"级及未来*衣阿华"级战列舰的水平。虽然无法对其主炮具体技术指标进行判定，但依旧可以认为，在典型的交战距离上，A140级战列舰在对抗我军同级战列舰目标时，存在较大优势。

对此，参考"哎艾森豪威尔*文件内对于日本3号造舰计划"、"Kongo级情报汇总"、"鸟"号情报及"东方鸟等文件，战时情报局及海军情报局共同提出以下措施及建议，供以参考:

1，调整"衣阿华"、“蒙大拿"级战舰的造舰计划，并且针对A140战舰的情况，紧急修改相关设计，并建造能够与之匹敌的战舰;

2，考虑到Kongo级的航速高于预期、A140战舰的防护情况，"阿拉斯加"级将难以在战列线战斗中起到骚扰的作用，建议对其必要性进行复核，如有可能，建议将其动力系统转移至新战列舰建造计划中使用;