第109章 第109节 （2/4）

之所以这么做，也是为了缓和印度人民委员会内部的民族情绪，在英属印度政府对印度民族主义者的打压下，许多印度知识青年都跑来了印度人民委员会控制的根据地，这些人的到来固然是加强了印度人民委员会的力量，但也出现了宗教和民族之间的矛盾。

虽然国大党一些人主张所有印度人都是同一民族，宗教信仰并不能改变民族成分，但是这种理智的声音其实并不大，比如穆斯林认为自己并不属于印度民族，他们是来自中亚的外来民族，一部分印度教徒则主张印度人只能信仰印度教，或者说印度教徒才是真正的印度人。

这种民族宗教矛盾在统一语言上表现的最淋漓尽致，印度教徒认为印地语是印度的国语，穆斯林则认为自己说的是乌尔都语，把印地语定为国语就是在歧视自己。而统一语言是编订基础教材和推动基础教育的先决条件，结果在语言的统一的问题上双方就闹崩了，后面的事业压根就进行不下去。

林信义这大半年倒是花了近半的精力在处理这些宗教民族间的冲突，他自然不想让中国人卷入进去，因为西藏所推崇的密宗，和印度教之间也是有着冲突的，至于内地来的中国人则信仰更杂，所以要是牵涉得太深入，反而会被双方所不满了。

所以，林信义主张，亚洲联盟只要对印度劳工党加以支持就好，不能过于涉入印度的民族宗教矛盾，以防止被英国人和印度地主阶级所利用。毕竟他们现在在印度所获得的声望其实是帮助印度人民对抗英国人获得的，这并不代表印度人民就愿意让中国人来取代英国人来管束自己了。

推动印度村社的自治权，推动对印度民族的划分，并在民族平等的原则下实现民族自治，这是林信义认为能够稳定印度脱离殖体系后的社会秩序的办法。而将一部分受到锻炼的干部送回武汉去，这也利于促进国内的革命发展。

对于能够回国的人员来说没有不开心的，印度和山南再好也不是他们的家园，因此林信义的主张获得了大多数人的支持，反倒是印度劳工党的成员希望中国同志撤退的慢一些，因为他们还没有做好管理一个国家的准备。

7月14日清晨，林信义把安重根等17人送上了火车，他们将会前往恒河边，然后趁着夜色穿越恒河，在印度劳工党成员的接应下前往加尔各答，然后乘船前往新加坡，再转往上海。就在这一天，日军也终于出现在了鸭绿江边。

第386章 日军的初期战斗

俄国对于日本的入侵计划其实并不完整，为了让国民不必担心远东和日本爆发战争，俄国军方一度贬低了日军的作战能力，把日军比作和清军差不多的东方军队。因此俄国陆军对于和日本爆发的战争，只有一个极为粗略的评价，只要6个军左右的陆军部队，他们就能登陆日本了。

也就是说，在日军袭击旅顺口之前，俄国压根就没有一个真正的和日本在远东大陆上交战的计划。俄国军方所主张的对日作战计划，不过是一份如何登陆日本迫使日本投降的军事推演假设，毫无实施的可能性。

在旅顺口遭到袭击后的一周，陆军大臣库罗帕特金才制定了一份真正的对日作战计划，这份计划的重点是：和日本海军争夺制海权；在集结足够的兵力前，开展防御工作和广泛的游击战；展开反击作战；登陆日本。

按照俄国将军对这份计划的评价，“合情合理地、一环扣着一环地向前推进，最后将行动目标过渡到日本诸岛，结语简洁而引人入胜：‘天皇被俘！’”

但对于如何在满洲集结足够的兵力却成了大问题，俄国有对清、对朝、对日的作战计划，但并没有想过会同时和清国、日本开战。而对清国的进攻也出现了大问题，此前认为只要一个军就能拿下北京，现在俄军却动员了三个军，其中一个军甚至已经被中国人打残了。

这就意味着，俄国想要在远东和清、日同时交战，光凭现在的10个军显然是不够的，而运输一个军需要96列军列，虽然西伯利亚铁路已经开通，南支线也已经完成，但是每昼夜西伯利亚大铁路也不过能通过7列列车，其中4列为军列，4列军列中有一列是需要运输货物的。

也就是说，哪怕运输计划执行的很完美，那么从欧洲运输一个军到南满也需要32天，实际耗费的时间应当在50-60天。制约西伯利亚铁路运输能力的，除了辅助设施不到位，缺乏煤炭和检修设施，远东缺乏火车头和货车车厢也是一个大问题。

在过去的几年里，俄国人主要考虑了如何修通西伯利亚铁道及中东路，对于如何提升这条铁路的运力还真没下更大的力气。当然，也不是俄国人不重视这条铁路的运力，而是俄国的工业能力没法支撑起这样大的需求，俄国的资本家希望这些火车头和车厢在国内制造，而不是花费宝贵的资金在海外采购。

日本加入战争后，从美国采购火车头运输到远东的计划就行不通了，于是西伯利亚铁路的运力短时间内是很难提升了。这就意味着，俄军至少在4个月内无法发起反击作战计划了。

而俄军想要通过防御战和游击战阻止日军北上，这其实是非常荒诞的想法，因为俄国在满洲和朝鲜都是入侵者，俄国人在当地的野蛮行径，使得俄国军队完全没有得到朝鲜百姓的支持。俄国骑兵在北朝鲜的游击作战很快就失败了，他们不仅被日军攻击，还被朝鲜士兵所攻击。

6月27日，日军就占领了平壤，而俄军甚至都不了解这一情况。在失去了米辛科这位优秀的骑兵将领后，在鸭绿江南岸行动的俄国骑兵就变得更加的混乱了，黑木为桢率领的日本第一军很快就将北朝鲜地区的俄国军队的行动给限制了起来。

在掌握了制海权后，日本向仁川港迅速的增派了部队，使得黑木为桢的第一军兵力上升到了3.5万人和128门大炮，而俄军在平壤以北地区的兵力还不到3000人，鉴于北朝鲜多为山丘地形，以骑兵为主的俄军压根发挥不出什么作用。

所以，俄军最终不得不把部队撤回了鸭绿江北岸，并抽调了扎苏里奇中将的部队组建东满支队，沿着鸭绿江设防，东满支队的兵力约2.5万，拥有78门火炮。虽然鸭绿江是一道天然的防线，因为俄国拒绝联通朝鲜到奉天的铁路线，所以鸭绿江上并没有什么桥梁。

但是，鸭绿江南岸要比北岸高的多。俄军的主力阵地放在了九连城地区，但因为时间紧迫，当俄军于7月底撤回鸭绿江南岸的部队时，俄军也就构筑了炮兵掩体和带胸墙的步兵掩体，并没有构筑成严密的防御体系。

扎苏里奇中将严格的执行了库罗帕特金的命令，回避和日军的交战，只是阻止日军过河。但是扎苏里奇中将过于死板的执行了这一命令，为了防止日军从上游渡过鸭绿江，他把手中的部队分散在了鸭绿江沿岸近150俄里长的阵线上，这就给了日军突破九连城的机会。

比如卡什塔林斯基少将所防守的近40公里主要阵地，阵地上只有6000人和30门火炮。日军很快就通过有利的地势观察到了这一点，黑木为桢立刻把兵力集中在了这一地区，他调动了20门120毫米的克虏伯榴弹炮和72门野战炮，预备压制俄军的火炮，在俄军眼皮下搭建起过河的浮桥。

8月27日，日军在此地开始搭建浮桥，俄军一开始使用大炮进行了干预，不过日军的工兵相当的顽强，在俄军的炮火下坚持了自己的工作，而俄军炮兵缺乏训练使得炮弹远远的偏离了目标，这更是增加了日军工兵的勇气。

直到8月29日，俄军的炮兵才逐渐找到了感觉，能够较为精准的射杀搭建浮桥的日本工兵了，不过此时浮桥已经基本建成。8月30日上午，日军迅速发起了渡河作战，日军在这一方向集结了3个师团，而进攻方向只有2个连的俄军步兵和2个连的炮兵。

日军的火炮很快就压制住了建立在开阔阵地上的俄军炮兵掩体，使得俄军炮兵不能再对浮桥发起攻击。当俄军炮兵试图转移时，更是遭到了日军炮兵的毁灭性打击。而日本步兵开始强渡鸭绿江，也就在这个时候，俄军阵地上的机枪给了日军一个狠狠的教训。

集结在浮桥上的日军，密密麻麻的就如同罐头里的沙丁鱼，俄军4挺机枪扫过，就看到这些日军如同落叶一般飘落在了江面上，一时鸭绿江的江面都被鲜血染红了。日军足足过了数分钟才反应过来，把大炮瞄准了俄军的机枪。

在这场渡河战役中，日军一个联队被机枪给打残了，不得不立刻退出了战争。但是，俄军的机枪实在太少，且兵力布置的太过分散，日军集中了炮火和兵力，因此俄军很快就被迫放弃了阵地。9月1日黑木为桢完全包围了九连城，卡什塔林斯基少将坚持了半天之后即下令撤退。

这是一场灾难性的突围，俄军在撤退中遭到了日军炮火的围剿，最后一部分俄军因为没有及时撤出，也不愿意向日军投降，他们选择了向日军发起白刃战的挑战，但是日军并没有搭理俄国人，在包围了这些俄军之后，日军直接开枪射杀了他们。

这场战斗以俄军的失败而告终，但是双方的死伤人数其实相差不大，俄军损失了约2400人，日军也损失了将近2000人，俄军的损失主要是炮火造成的，而日军的损失则是机枪和炮火造成的。

战后，黑木为桢在报告中指出：“亲王和其他军官大受鼓舞，部队士气大振。”俄军的虚弱颠覆了日军对其的印象，不管陆军之前如何主张对俄开战，但是对于俄军的战斗力并没有低估，他们主张开战的原因是因为俄国人的贪婪本性，认为日俄之间迟早一战，才主张应当在有利于日本的时机对俄开战，并不是因为日军比俄军更强才开战的。

但是从这场战斗中，黑木为桢为首的陆军将领觉得自己对于俄军的战斗力还是高估了，虽然俄军在对中国人的作战中失败了，但他们对于俄军还是心存畏惧，现在黑木等日军将领觉得，俄军确实不怎么样，也难怪他们会失败于中国人了。

不过黑木为桢占据了九连城之后并没有展开对俄军的进一步追击，而是等待着俄军进一步向南满集结兵力的消息，及海军方面的战报。