第139章 第139节 （2/4）

“…破坏列强的联合，是因为列强之间本身就存在着不同的利益诉求。一方面是列强之间的矛盾已经引发了欧洲两大阵营的对抗，在过去的历史中，这种对抗的结果一般都会形成胜者通吃的局面，因此欧洲列强此时对于争夺东亚利益的欲望是较为次要的问题，赢得自身阵营的胜利才是首要问题。

另一方面，对于东亚利益的分配上，日俄都是主张独占后慢慢消化，而其他列强都想要利益均沾，毕竟除了日俄两国外，其他列强并无占据东亚并统治的条件。所以，联合其他列强对抗日俄，对于我们来说是一种可行的策略。

那么我们和列强联合的物质基础又是什么呢？我认为是对东亚地区自然资源的开发和利用。从欧洲和美国的工业化来看，想要发展工业至少要具备两个基础条件，丰富的自然资源和人口，只有满足了这两个基本条件，从外部投入资金和技术才能刺激该地区工业的快速发展。

东亚地区的自然资源虽然不如北美大陆丰富，但是东亚的人口却远远超过了北美，因此东亚地区发展工业是具备了基本条件的。而对于工业化的立场上，无产阶级和资产阶级看法是一致的，因为生产力的发展才能壮大无产阶级和资本，两者的对立在于发展了生产力之后的劳动成果的分配上。

因此，在工业化的初期，无产阶级和资本主义是存在着联合的可能性的。当完成了初步的工业化之后，或者说打倒了封建地主阶级之后，无产阶级和资产阶级的矛盾才会上升为社会的主要矛盾。

俄罗斯占据的远东地区、中国的满蒙地区，从当前的情况来看，都属于自然资源丰富但人口稀少的未开发或欠开发地区，类似于南北战争之前的北美大陆。所以，只要往当地投入移民、资金和现代技术，这一地区的工业发展速度还要超过人口密集的东亚其他地区，毕竟这一地区不需要考虑人地矛盾和土地所有权的问题。

综合以上这些因素，我们所采取的政策，就是联合英美德法等列强在经济上对满蒙及东西伯利亚地区进行开发，在政治上则认同当地民族的自决，从而打消日俄两帝国主义瓜分该地区的野心…”

田均一再一次听到了林信义对民族自决的强调，虽然他认同这一主张，但并没有如林信义那样把民族自决的原则提升到这样的高度，毕竟湖广地区有少数民族，可这些少数民族几乎都在主流社会之外，不管是明代或是清朝，这些少数民族的主要追求就是维持自身的存在，很少有和汉族争取社会主导权的。

因此田均一眼中的民族自决就是反对历代王朝对这些西南少数民族实施的改土归流等干涉性的政策，但并不承认他们有独立建国的权力，同时对于这些少数民族的联合也没有看的很重要，至少西南行政委员会中就几乎看不到少数民族的代表，这点就和山南军政委员会、西藏军政委员会差的远了。

于是他很快就明白了林信义对自己再三强调民族自决原则的用意，对于内地来说民族自决原则其实更类似于思想之争，涉及到的利益并不多，但是对于边疆地区来说，民族自决原则则成为了利益之争，甚至还要在阶级矛盾之上。

如西藏、山南等地以少数民族为主的地区，汉人就成为了外来者，不讲民族自决原则，凭借汉人的力量是没法清理掉这些少数民族中的反动势力的，民族自决原则在这里就是不同民族的劳工阶层的共同利益的体现。

俄远东地区、内外蒙古及满洲地区，正是一个多民族区域，也是各国势力纠缠的地区，汉人在这一地区并不能如内地一样占据压倒性的优势，如果不能联合各民族的劳工阶级的力量，那么这一地区在战后就不可能建立起一个稳定的社会秩序，在列强和各民族反动势力的挑动下，这一地区只会变成类似于南方的主客矛盾，各民族之间的仇杀事件将会层出不穷，劳工党也就失去了对这一地区的控制权。

就在田均一对林信义的见解颔首认同的时候，林信义却已经继续往下说道：“…当然，我们虽然要讲和英法德美等列强在经济上的联合，但是我们也要搞清楚这些列强的立场进行有的放矢，不能放任他们达成利益联合。

比如英法对于东亚的立场是维持旧秩序，并获得超额的投资回报，但鉴于英法现在所面临的新兴资本主义国家的竞争，他们对东亚的投入其实都倾向于短平快的投资，而不是搞什么长期项目，因为他们的主要利益并不在东亚，东亚地区实质上是属于可以被放弃的次要利益。

这也是英国虽然想要阻止俄国在远东的扩张，但没有下定决心直接参战的原因，而在克里米亚，英国为了捍卫地中海的控制权，就采取了直接下场的行动。法国的立场也是如此，且在德国的压迫下，法国现在对欧洲和近东之外的利益都有所退让，这也是我们能收回正太路和粤汉铁路路权，而美国能够获得巴拿马运河修筑权的原因。

但是德国和美国不同，作为新兴的资本主义强国，他们在欧洲、美洲、非洲、近东、中东地区的殖民行动都遭到了英法的阻击，因此东亚这个英法力所不及的区域，反而成为了他们的破局之地。

德国和美国在东亚谋求经济利益，同样也谋求改变欧亚秩序的政治影响力，为了达成这两目标，他们是愿意在东亚进行长期投资，以扩大自己在东亚的影响力的。当然，被隔离在欧洲之外的美国资本，胆子要更大一些，而被英法俄围困的德国资本则更为谨慎一些。

所以在这场战争中，当武汉表现出了能够对抗英、俄所施加的压力后，德国资本就加大了对武汉的投资，而美国资本也开始表现出友善的姿态，因为只有一个能够独立对抗英、俄压力的东亚政权，才值得德国和美国资本的支持，这也正是德国和美国挑战旧秩序的一种本能冲动。

因此，我们要给德国和美国资本看到一种能够动摇旧秩序的前景，才能获得两国资本对东亚工业化的进一步追加投资，从而加快东亚的工业化发展。”

田均一听到这里顿时脱口说道：“你是说欧亚铁路线？”

劳工党和德国之间的合作基础，就是建立一条从青岛到柏林的铁路线的计划，这一计划刚好和德国所谋求的3B铁路建设是相辅相成的。

3B铁路是德国试图把势力深入印度洋的政治和经济上的谋划，但因为英俄的阻击，这条铁路从巴格达至波斯湾的最后一段，差点就被迫放弃了。没有了这最后一段铁路，不能把铁路联通到波斯湾，3B铁路也就失去了大部分的意义。

虽然之后因为印度爆发了民族运动和中国在印度掀起的民族起义，使得英国不得不松口同意了德国拿到了这段铁路的修筑权，但是波斯湾地区缺乏亲德力量，使得德国想要让这条铁路发挥出真正的作用还早的很。

如此一来，从青岛经中亚到波斯湾的铁路建设计划对于德国来说就非常重要了，特别是在俄国成为了这场战争的输家之后，德国进一步意识到，中国完全可以成为德国资本在东方的支点，如果中国能够达到意大利或奥匈帝国的力量，那么德国和中国就有能力完成这条铁路，从而建立起一条不通过欧俄地区的欧亚铁路桥。

自从蔡锷切断了西伯利亚铁路线奠定了这场战争的胜局后，德国人对于陇海路的兴趣就高涨了起来，并多次上门拜访他，和他讨论如何建设欧亚铁路的问题。因此当林信义点到颠覆旧秩序时，田均一立刻就想起了德国人所热衷的欧亚铁路线计划。

林信义对此并不感到惊讶，假如此时田均一还反应不过来，那么这几年他也不可能把劳工党带领到现在这个地步。他点头认可的说道：“是的，正是欧亚铁路线。俄国人已经建了一条，但是俄国人拒绝德国和美国插手通过自己国土的欧亚铁路线。

但是对于德国、美国乃至俄国来说，欧亚铁路线正是对抗英国海权的重要武器。俄国在远东的扩张，正是为了完整的掌握这条欧亚铁路线，但是现在俄国失败了，所以短时间内俄国都不会再谋求对欧亚铁路线的控制，因为俄国的内部矛盾已经超过了外部矛盾。

不过对于德国和美国来说，欧亚铁路线将会是他们突破英国对世界控制的一个突破口。而俄国力量的衰退，也使得他们控制欧亚铁路线的机会大大的增加了。不过德国更希望完全的控制欧亚铁路线，而美国因为是域外国家，所以更希望和沿线国家进行合作。

而对于我们来说，欧亚铁路线不仅可以把革命的力量引入到中亚，也将会令东亚的力量凝为一体，从而能够对抗来自海上的压迫。铁路正是陆权对抗海权的关键，只有当中国完成了内陆铁路网的建设，才能真正把列强从沿海地区驱逐出去，因此铁路建设的越快，中国的力量也就增长的越快。

这场战争俄国的失败，不仅仅在于俄国失去了对远东地区的控制力，更让满洲、外蒙和俄远东地区有了一个空窗期。只要我们能够在这片土地上建立起真正的人民政权，那么不管是俄国、日本或其他列强，今后都不能再占领该地区。

如何建立该地区的人民政权？我认为还是应当从经济建设上入手，这也是我想说的第三点变化…”

第498章 战后的东北亚秩序三

“…所谓人民政权，我认为只有人民在政治、经济、文化上占据主导地位，我们才能称之为人民政权。而当前的中国，包括亚洲其他地区，实质上人民都没有达到普遍觉醒的程度，他们对于自己的阶级利益的认识是模糊的，他们的价值观还是从属于地主阶级的，因此他们觉得自私才能使自己的利益最大化。

比如某些劳动者就认为，外国劳动者的利益不关自己的事，他们能够顾好自己就够了，为什么要替印度的劳动者、日本的劳动者、俄国的劳动者、越南的劳动者等等其他外国的劳动者去担忧？毕竟他们自己都吃不饱饭。

这种想法就是在小农经济的环境下萌发出来的农民意识，事不关己高高挂起，再加上勤劳致富，这种价值观决定了农民无法领导革命。因为在他们抛弃外国的劳动者时，并没有意识到外地的劳动者，外村的劳动者也一样是可以抛弃的，这种自私自利的阶级局限性决定了农民只能造反不能革命，哪怕如朱元璋这样的贫苦农民造反成功，也不过是让自己成为了地主阶级的一份子，而不是解放了贫民阶层。