第210章 第210节 （4/4）

后世德国车企真正的扛把子可是大众汽车，现在民主德国成立，德国也要开始制造一款真正属于人民的汽车，由几家车企的技术人员牵头，民主德国最新成立了大众人民汽车厂，以后的德国，要家家户户都有小汽车，德国要生产出自己的“人民小汽车”。

阿道夫对这个计划很感兴趣，他甚至还亲自参加了大众人民汽车厂的剪彩仪式，费迪南德·保时捷博士是大众人民汽车厂的首席设计师，德国是第二次工业革命的领跑者之一，不得不说底子是真厚实。

这个时代大师简直是一把能捞出来好多个，而且现在的民主德国政府能调配整个国家的资源，造出来一款性能优异的小汽车还是没有什么问题的。

大众创立的时间比德三的时期还要早，索恩希望这款汽车品牌在这个时空里面能真的像它的名字一样，变成一款人人都能开得起的大众车，而不是像纳粹那样，车子是造出来了，但基本上都被拉到了战场上用。

刚参加完这边的活动，索恩还在和阿道夫闲聊呢，那边施佩尔又邀请了阿道夫去参加全国建设委员会的仪式。

听说是柏林新建立了一家艺术学院，这是民主德国成立之后的第一座新大学，还是艺术领域的，施佩尔作为阿道夫的忘年交，第一个就邀请了他过去参观。

“民主德国的第一所大学，听上去不错，这也提醒了我们，德国的大学教育模式要改革了，我们的教育要更加的全民性。”

索恩说的话不知道阿道夫有没有听进去，民主德国的第一所艺术大学，阿道夫关心的是这个，虽然不是教育部长，但这方面台还是可以管一管的。

阿道夫兴冲冲的跑过去要看看这个民主德国的第一家艺术学院，结果到了之后并没有发现这里有哪个艺术大学，这不是洪堡大学吗？

“阿尔伯特，你说的这个艺术大学在哪？”

“阿道夫先生，我们的大学就在这里。”

施佩尔指了指后面的一栋楼，这个就是他说的“艺术大学”，就是洪堡大学里面的一座空楼。