第306章 第306节 （2/4）

她压下心中的澎湃，迎向孙明远坦诚的目光，用一种前所未有的郑重语气清晰回答：“非常感谢您的坦诚相告，孙先生，我明白了，我会竭尽所能，不负您的期望。”

孙明远满意得点点头，“富真，世界很大，没必要总想着分三星一杯羹，你的能力很强，完全可以活出非同一般的精彩，到时候你的父兄，还有广大韩国人，也会另眼相看的！”

……

孙明远的第二站是底特律，他在李富真及几位明远汽车美国公司高管和当地聘请的顾问陪同下，开始了对通用汽车即将关闭的两家工厂的考察。

此行，他怀揣着“捡漏”的心态，希望以较低成本获得一个现成的生产基地，但内心深处，对于美国汽车工业积重难返的现状，他已有所预感。

第一家工厂位于底特律市区边缘，高大的厂房外墙斑驳，红砖已然褪色，巨大的窗户许多已经破损，用木板草草封住，如同一个被遗弃的巨人，沉默地诉说着昔日的辉煌与当下的衰败。

办理了繁琐的准入手续后，他们在通用方面一位表情淡漠、仿佛只是在履行最后程序的经理带领下，走进了巨大的生产车间。

车间内部空间广阔得惊人，足以容纳数个足球场，但此刻却异常空旷和寂静。高大的桁架吊车静止在空中，传送带停止了转动，一些关键设备已经被拆走，留下地上狰狞的螺栓孔和油污印记。

剩下的生产线设备，显得笨重、落后且缺乏保养。许多机床的控制面板还停留在六七十年代的水平，线缆杂乱无章地垂落。

“这些设备……保养状况似乎不太理想。”孙明远试探道。

那位经理耸了耸肩，一副“这有什么好奇怪”的表情：“UAW对工人操作设备的规程有极其严格的规定，非指定人员，哪怕是设备供应商的工程师，进行维护也会引发纠纷。

很多升级和深度保养，不是我们不想做，是流程上极其困难，代价太高。”他将责任轻巧地推给了工会。

孙明远微微点头，不再多问。他注意到，即使在工厂即将关闭、生产已经完全停止的状态下，车间里仍零星有一些穿着工装的人影。

他们或聚在一起闲聊，或慢悠悠地推着工具车，眼神中并无多少即将失业的惶恐，反而有一种奇异的……从容。

“他们现在的工作是？”孙明远指向那些工人。

“按照合同，工厂关闭过渡期，他们仍有薪酬，负责设备看管、基础清洁和安保。”

就在这时，不远处传来一阵喧哗，原来是有电视台采访，几个工人立刻围了上去，对着镜头非但没有抱怨失业的痛苦，反而情绪激动地大声指责管理层如何无能、如何将工厂搞垮，并慷慨激昂地强调UAW将为他们争取到“应得的每一分钱补偿”。

孙明远静静地看了一会儿，李富真在一旁低声用日语说：“他们似乎……并不太害怕失去工作？”

孙明远没有回答，只是对那位通用经理说：“我们去下一家吧。”

第二家工厂情况稍好，设备略新，但也谈不上先进。在这里，孙明远提出想与仍在岗的一些基层管理人员和工人代表简单谈一谈。

通用的经理显得有些为难，但在孙明远坚持下，还是找来了一个生产线上的小组长和一位UAW的工会代表。

在与那位小组长——一位五十多岁、名叫鲍勃的白人男子——交谈时，孙明远问及生产效率和对工厂关闭的看法。

鲍勃叹了口气：“先生，说实话，这里的节奏确实没法和日本比，多规矩……嗯，是工会合同规定的，我们不能违反。

比如换模具的时间、休息的频率和时长，甚至谁负责拧哪个螺丝，都有严格界定。你想快也快不了，快了可能会被指责‘损害其他兄弟的工作机会’。”他的语气里有一种无奈的习以为常。

“那么对于工厂关闭，您和您的同事担心吗？”

鲍勃脸上露出一丝奇特的、近乎麻木的笑容：“担心？当然有一点。但也没那么糟。根据我们和公司签的协议，被解雇后，在找到新工作之前，公司得继续付我们95%的薪水，这个能持续一年多呢。

我们的时薪和福利都很好，积蓄也有一些。很多人正好趁这个机会休息一下，或者去社区大学学点别的。再说了，UAW会帮我们争取最好的补偿方案。”他的语气里，失业仿佛成了一次带薪长假的开端。

孙明远的目光转向那位身材壮硕、表情严肃的工会代表麦克。

“麦克先生，您如何看待工厂的竞争力问题？以及未来的劳资关系？”

麦克立刻展现出极强的防御和进攻姿态，他声音洪亮，充满了不容置疑的信念：“竞争力问题是总部那些拿着高薪、坐着私人飞机的蠢货管理层造成的！是他们决策失误，是他们搞坏了质量，是他们把生产线移去了墨西哥！不是工人的错！

工人们按照合同，付出了诚实劳动，就必须得到合同承诺的一切！每一分薪水，每一份福利，每一个工作岗位，我们都会坚决捍卫！任何新投资者想要接手，都必须无条件承认并继承我们与通用签订的所有劳资协议！”

他的话语斩钉截铁，充满了斗争性，没有丝毫妥协的余地，这也让孙明远彻底死了心，哪怕有一些工人很有价值，但有这么一个工会在，还是算了吧，他还想多活几年！

考察在一种沉重而令人窒息的气氛中结束。回程的车上，孙明远一直沉默地看着窗外飞速后退的、破败的工业景象。李富真和几位美国高管也识趣地没有打扰他。

直到车辆驶离工业区，孙明远才缓缓开口，“通知团队，放弃对所有现有通用、福特或克莱斯勒关闭工厂的收购评估。我们要找的，是一片能够让我们自己制定规则、从头开始的‘净土’，做不到宁愿不投资！”

底特律的考察之旅，虽然让孙明远彻底放弃了接手美国传统汽车工厂的念头，但并非一无所获，在与通用、福特等公司中高层管理人员的交流中，他意识到美国汽车巨头们，在巨额亏损和全球化竞争的压力下，正坚定不移的拥抱供应链的全球化。